中国宁波网记者 沈莉萍
（机场快速路南延工程效果图）
即将于今年9月全线贯通的机场快速路南延工程，迎来了重要的节点性进展——
工程高架桥梁部分基本完成。明天（5月23日）起，机场快速路南延高架朝阳互通至莫方线段将进行交通导改：由北往南去奉化方向车辆，可通过机场路高架及莫方线北侧下匝道通行，由南往北去宁波市区方向的车辆，可通过莫方线北侧上匝道进入机场路高架通行。
机场路快速路南延工程是我市重大城建工程，对于促进奉化、鄞片区加快融入宁波中心城区，有效支撑城市空间拓展和经济社会发展具有重要意义。开通后，奉化到宁波中心城区就纳入了“半小时交通圈”。
该工程北起鄞州大道，南止奉化岳林东路，全长约18.8公里，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，主线高架采用城市快速路建设标准，设计车速80公里/小时，标准段设双向6车道；地面辅道采用城市主干路建设标准，设置双向6车道。
本次交通导改的朝阳互通至莫方线段建成后，将姜山西片区接入城市快速路网系统，极大促进姜山西片区的发展；对于促进奉化（方桥）片融入市区、快速串联奉化与栎社机场、铁路宁波站等交通枢纽具有重要的建设意义；通过朝阳互通，将实现高速系统与快速路系统的快速转换，拉近奉化与中心城区的距离。
宁波市绕城高速连接线建设有限公司相关工作人员告诉记者：机场快速路南延工程分两段实施，以跨绕城高速为界，南段于2017年上半年开工建设，北段经过多轮专家会审于2018年上半年确定了跨绕城高速节点方案，在绕城高速以南主线高架两侧设置一对平行匝道，一方面作为姜山西片区接入快速路的交通通道，另一方面作为主线施工时的保通道路。
北段跨绕城高速节点工程于2018年9月6日开工建设，相对南段整整晚开工一年多。“本工程最关键节点是上跨绕城高速施工。面对跨绕城高速施工难点，我们通过提前谋划、周密部署、精心施工，克服了种种困难，于2019年1月初，较常规提前3个月完成跨绕城高速的施工审批，于2019年9月2日完成上跨绕城高速匝道，将南翔桥、朝阳互通高架上交通通过匝道导改至地面辅道，开始主线高架全面施工。拆老桥，建新桥。到2019年12月，主线高架小箱梁架设全部完成。截至2020年5月13日，该段桥梁沥青摊铺完成。
经市连接线公司和各参建单位620多个日夜的努力，目前机场快速路南延工程绕城高速至莫方线段高架基本完成，已具备改道条件。为加快该段地面辅道建设，减轻地面辅道交通压力，计划于5月23日起对机场快速路南延高架朝阳互通至莫方线段进行交通导改：
由北往南去奉化方向车辆，通过机场路高架及莫方线北侧下匝道通行，由南往北去宁波市区方向的车辆通过莫方线北侧上匝道进入机场路高架通行。交通分流期间，高架将继续完成收尾工作。
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