“加油员频繁捏枪，是在偷油！”这样的传言，相信各位车主已经听过不少，有人说，加油员反复开关加油枪，会注入空气，这样实际加的油就少了。
加油员为何要多次捏枪？单次捏枪和反复捏枪，两种方式加的油会不会有差异呢？
针对以上疑问，中石化浙江石油宁波分公司南门加油站的工作人员为我们做了实验。
实验过程：反复捏油枪，加油量有啥变化？
首先，用同一把油枪，设定加油量为20升，分别通过单次捏枪、5次捏枪、10次捏枪、20次捏枪来加注数量相同的油品，看看油品数量会不会因为多次捏枪而“缺斤少两”。
本次实验使用的是中石化加油站的标准油枪和标准20升的不锈钢油桶，都符合国家相关标准。
实验结果如下：
接下来，通过用3把不同的油枪，加注3种标号不同的油品，采用不同的捏枪次数来加注相同的数量的油品，看看会不会有所差异。
实验结果如下：
那么，为何有时候加油站员工要频繁捏枪呢？中石化浙江石油宁波分公司相关专业人员作了详细的解答。实验证明，单次捏枪和反复捏枪加注的油品升数基本无差异，符合国家规定的正负千分之三以内的误差率。
实验视频
拍摄/后期：实习生 郑晨
原理：加油时为什么会跳枪？
首先我们需要了解什么是“跳枪”：跳枪是指油箱快被加满时，油枪自动停止的动作。
油枪跳枪是一种出于安全性考虑的设计，与油箱结构、气阻大小相关，一般车辆都可能会遇到。常规情况下，当油快加满时，油枪传感器接触到油面，油枪就会自动关闭，防止油溢出，形成跳枪。还有一种情况，由于油枪传感器高度感应，即便极小的油滴飞溅到油枪的传感器上也会导致跳枪。
除此之外，频繁跳枪的原因还有以下几种：
1. 加油温度环境
燃油本身就会挥发。如果加油时天气炎热，汽油更容易挥发产生油气，造成油箱压力增大，从而增加了加注的难度，导致跳枪。
2. 油枪型号不同
各种型号的油枪通气孔的位置有所不同，有些位置更接近加油口，就更容易造成跳枪。
3. 油箱管路问题
部分车型油箱管路设计较小，使得油品滞留在油枪口附近，就有可能使油枪口的感应器接触到油产生跳枪的现象。
4. 加油速度过快
加油速度过快容易产生膨胀的蒸汽，增加油箱内的油气，压力也会增大。
操作：加油员为什么会捏枪？
加油员因为工作经验丰富，对于油枪型号、油箱管路有更多的理解。频繁捏动油枪，是为了预防和应对频繁出现的跳枪问题，加油员在加油过程中多次插拔油枪，是为调整油枪角度，保证油路顺畅，按时按量安全地给车主加满油。
这样做，既不会减少燃油加注量，也不会出现因为走开后发生跳枪，导致浪费时间，让下一位车主等待时间过长的情况。
打个比方，不同的油箱加油，就跟不同的人喝啤酒一样的，有的人一口气能吹一瓶，有的人喝一口就呛住了，需要一口一口喝，但是，那一瓶酒是少不了的。
结论：捏油枪是不会少加油的！
加油机是一种成熟的机电产品，在其制造和使用过程中，国家都有严格的技术标准。不论是什么原因导致跳枪，油枪都会第一时间关闭，计量码表就会停止运转计量，因此跳枪和捏枪不会造成缺斤少两的结果，更不会揩用户的油。
为防止加油站私自维修或者拆卸加油机，质检部门每隔半年就会对加油机的关键部位尤其是油枪进行检验，以确保加油机的计量准确性。从2006年开始，新出厂的加油机均带有自锁功能系统，如果存在人为篡改，系统会自动停止使用，会对加油机进行锁枪处理。所以各位车主不用担心加油机上会动什么手脚。
通过以上的实验，我们可以很负责地告诉大家：在正规的加油站中，设备都是符合国家标准的，捏油枪也是为了方便加油和加快效率，不存在所谓的“揩油”问题。
如果大家还是不放心的话，可以注意以下几点：
1. 要注意加油员提枪后，加油机显示屏是不是“回零”。
2. 在加油时，要看显示屏的油量和价格是不是均匀跳动。
3. 查看加油机上的计量检定合格证上的“再检日期”是否在规定时间内。
4. 可以扫一扫查看加油站诚信计量承诺书上的二维码，加油站每台加油机的检定信息都会显示。
本次实验场地和数据由中石化浙江石油宁波分公司南门加油站提供
图为实验现场。毛雷君/摄
记者 毛雷君 通讯员 通讯员 俞晓丹
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