近日，国家信息中心大数据发展部联合清华大学、高德等共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。
数据显示，在交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。
全国主要经济区域以珠三角区域拥堵程度最高，而长三角区域高峰拥堵延时指数为1.49，低于全国1.56的水平，交通状况相对较好。
在第三季度中，宁波地面公交出行幸福指数最高，与正理想值最接近，达79.09%；天津和南京分别在超大城市和特大城市中位列“幸福指数”首位。这说明，这些城市公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。杭州以62.74%，排名特大城市第三位，绍兴以59.76，排名大、中型城市第九位。
每座城市的堵点究竟在哪里呢？数据也公布了今年第三季度全国主要信号灯控制路口（等灯）延误最靠前的100个路口，其中东莞的迎宾路与新城路路口以延误195.19秒，成为全国最堵路口。宁波的沧海南路与首南东路路口以84.83秒的等灯时间，排名第97位，成为宁波最拥堵的路口。宁波晚报记者 范洪
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