中国宁波网记者俞永均 通讯员宋兵 童彦博 文/摄
11月2日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头8号泊位、8号堆场等6个单位工程通过交工验收。其中，8号泊位可靠泊15万吨级大型集装箱船舶，其建成意味着梅山港区大型深水集装箱10万吨级以上泊位增至8个，距离“千万箱”级集装箱泊位群再近一步。
今年，尽管遭受新冠肺炎疫情的严重冲击，但宁波在建水运工程却没有放缓脚步。1-10月，全市共建成16个泊位，其中万吨级以上泊位4个；完成北仑港区通用泊位10万吨级集装箱码头改造，建成穿山港区1号7万吨级集装箱码头；梅山港区6号至10号集装箱码头6号、7号泊位通过交工验收。
(码头施工现场）
近几年，宁波水运工程建设连年保持良好发展态势。宁波港航管理部门数据显示，“十三五”以来，全市累计完成水运投资146.9亿元。截至11月2日，宁波港口万吨级以上生产泊位达114个，其中10万吨级以上32个。
(宁波舟山港梅山港区6号集装箱码头)
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梅山港区6号至10号泊位是国内在建等级最高的集装箱码头，总投资约79亿元。项目整体建成后，加上已投用的1号至5号泊位，预计年集装箱吞吐量可超1000万标箱，有望成为继穿山港区集装箱码头之后全球第4个“千万箱”级码头。
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