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福泉大道要来了!宁波国际会议中心5条配套道路也启动招标
2020-12-18 21:36:00 稿源: 宁波楼市报道  

  备受瞩目的宁波国际会议中心,正在火热施工中。其周边配套的5条道路,以及一条可从鄞州直达宁波国际会议中心的城市主干道——福泉大道,也分别于今天和昨天发布勘察设计招标公告。

  按照招标公告所示,要新建的福泉大道,西起鄞州大道(福庆路),经规划中的新展览中心,东至宁波国际会议中心规划一路

  福泉大道全长约5.1公里,标准断面宽度40米或48米,道路工程建设标准为城市主干路,设计车速50公里/小时。项目总投资估算约35.03亿元。

  显然,这将会是一条一线串连下应、云龙、东钱湖的大马路。

  再来看宁波国际会议中心的配套道路。

  上月中旬,宁波国际会议中心所在的东钱湖兴凯路以东区块规划局部调整方案批后公布,我们专门绘制了一张图,如下:

  今天启动招标的宁波国际会议中心5条配套道路,上图中均已明确标示,分别是:

  1、新建规划一路:北起大堰路、南至规划二路,道路长780米,标准断面宽26米,道路建设标准为城市次干路,设计车速30公里/小时。建设内容含跨河桥梁西座。

  2、改造大堰路:为进出国际会议中心北侧通道。西起兴凯路、东至奉钱线,道路长约960米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  3、新建规划二路:为进出国际会议中心南侧通道。西起兴凯路、东至奉钱线,道路长约1800米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。含跨线桥一座及跨河桥梁一座。

  4、新建规划三路:为融创及配套商业地块的配套道路。西起兴凯路、东至规划一路,道路长570米, 标准断面宽16米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  5、新建规划四路:为南北向道路和拟开发地块进出通道。北起福泉大道、南至规划三路,道路长210米,标准断面宽12米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  按照招标公告所示,上述要新建的4条道路、拟改造的1条现状道路,估算总投资约5.12亿元。

  除了道路,今后还有地铁直达宁波国际会议中心。

  在规划调整方案中明确,要结合《宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)》(在编)、《宁波市轨道交通线网规划》(在编)和区域用地布局,预留轨道交通4号线延伸至国际会议中心,预留东西向轨道线路进入国际会议中心的可能性,并在规划一路与福泉大道交叉口预留轨道换乘站。

  国际会议中心效果图

  记者陈晓旻

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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福泉大道要来了!宁波国际会议中心5条配套道路也启动招标

稿源: 宁波楼市报道 2020-12-18 21:36:00

  备受瞩目的宁波国际会议中心,正在火热施工中。其周边配套的5条道路,以及一条可从鄞州直达宁波国际会议中心的城市主干道——福泉大道,也分别于今天和昨天发布勘察设计招标公告。

  按照招标公告所示,要新建的福泉大道,西起鄞州大道(福庆路),经规划中的新展览中心,东至宁波国际会议中心规划一路

  福泉大道全长约5.1公里,标准断面宽度40米或48米,道路工程建设标准为城市主干路,设计车速50公里/小时。项目总投资估算约35.03亿元。

  显然,这将会是一条一线串连下应、云龙、东钱湖的大马路。

  再来看宁波国际会议中心的配套道路。

  上月中旬,宁波国际会议中心所在的东钱湖兴凯路以东区块规划局部调整方案批后公布,我们专门绘制了一张图,如下:

  今天启动招标的宁波国际会议中心5条配套道路,上图中均已明确标示,分别是:

  1、新建规划一路:北起大堰路、南至规划二路,道路长780米,标准断面宽26米,道路建设标准为城市次干路,设计车速30公里/小时。建设内容含跨河桥梁西座。

  2、改造大堰路:为进出国际会议中心北侧通道。西起兴凯路、东至奉钱线,道路长约960米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  3、新建规划二路:为进出国际会议中心南侧通道。西起兴凯路、东至奉钱线,道路长约1800米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。含跨线桥一座及跨河桥梁一座。

  4、新建规划三路:为融创及配套商业地块的配套道路。西起兴凯路、东至规划一路,道路长570米, 标准断面宽16米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  5、新建规划四路:为南北向道路和拟开发地块进出通道。北起福泉大道、南至规划三路,道路长210米,标准断面宽12米,道路标准为城市支路,设计车速20公里/小时。

  按照招标公告所示,上述要新建的4条道路、拟改造的1条现状道路,估算总投资约5.12亿元。

  除了道路,今后还有地铁直达宁波国际会议中心。

  在规划调整方案中明确,要结合《宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)》(在编)、《宁波市轨道交通线网规划》(在编)和区域用地布局,预留轨道交通4号线延伸至国际会议中心,预留东西向轨道线路进入国际会议中心的可能性,并在规划一路与福泉大道交叉口预留轨道换乘站。

  国际会议中心效果图

  记者陈晓旻

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈奉凤