中国宁波网记者杨绪忠 通讯员张彩娜 廖鑫
今天上午在鄞州大道-福庆路（东钱湖段）工程快速路一期工程工地现场，建设者们顶着严寒，各就各位，全力迎接首片预制箱梁的架设。从起梁到落梁，经过45分钟左右时间，全线首片预制箱梁顺利架设完成，标志着工程上部结构施工进入崭新阶段。
此次架设的首片预制箱梁长29米，宽2.4米，高1.6米，重100余吨，通过工厂化全预制成型。在现场，吊车伸展出长长的吊臂，一头一尾共同吊着这个预制箱梁缓慢移动，吊装机械和施工人员相互配合，箱梁被精准地安装到盖梁之上。为了提高预制箱梁的质量，建设单位多措并举，采用多种方式全方位强化箱梁质量管控。同时，对每一片小箱梁的生产日期、使用材料等信息以二维码的方式附着在箱梁之上，实现对箱梁质量进行追溯和查询的功能。
鄞州大道—福庆路（东钱湖段）快速路一期工程西起寒松路，沿鄞州大道、福庆路至环城南路，道路全长8.39公里。其中快速路主线部分西起寒松路，沿福庆路至诚信路，全长约6.14公里，采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，主线高架按照城市快速路标准建设，标准断面设双向6车道，设计时速80公里；地面辅道按照城市主干道标准建设，标准段断面设双向6车道，设计时速50公里；全线新建7对平行匝道。福庆南路匝道及配套道路整治部分南起诚信路，北至环城南路，全长约2.25公里，道路标准宽度52米，采用双向8车道，设计时速50公里。
鄞州大道—福庆路（东钱湖段）快速路是我市“四横五纵九联”快速路网的重要组成部分，是省、市重点建设项目。随着国际会议中心、会展中心、云龙枢纽等重大项目和重大平台的谋划建设，东钱湖区域及周边缺乏快速路网联系，亟需构建快速路网体系，提高东钱湖区域基础设施水平。项目建设对促进东部新城与东钱湖区域的联系、强化区域协调联动发展、缓解东部片区交通压力、提升交通通行品质具有重要意义。
工程自2020年7月开工建设以来，已启动承台和桩基施工，计划年底完成90% 桩基工程（除地面桥影响及部分匝道外）和50%承台施工，2021年高架主线贯通，2022年具备通车条件。
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