邵家渡大桥及接线工程
这几天，有关邵家渡大桥的话题，在中国宁波网民生e点通问政平台上很热。
宁波市发改委12月29日公开回复说——
“邵家渡大桥及接线工程已完成工可批复、初步设计会审及土地报批等工作，目前正与属地政府积极协调对接房屋拆迁、征地补偿等前期工作，待建设条件成熟，力争在2022年开工。”
（截图自中国宁波网民生e点通问政平台）
事实上，跨姚江的邵家渡大桥及其接线工程，早在2016年就曾作规划选址公示。
按照当时的公示内容，这一工程东起新园路、北至北环快速路，全场约7公里，规划为城市主干路，设计车速60公里/小时，双向6车道规模。
（邵家渡大桥及接线工程走向示意。据宁波市民政局“地名一张图”系统中的宁波街巷地名图绘制。最终工程选址以政府部门文件为准。）
这座跨江大桥及接线道路，连通姚江北岸、南岸，对于促进姚江新区发展的意义，显然十分重大。
就江北而言，日前，江北区委副书记、区长傅贵荣在介绍江北如何全方位打造“创智之城、和美江北”时提及，“十四五”期间，江北要重点打造姚江新城：
姚江新城区域位置处于中心城区连接余慈地区的一个桥头堡，面积12.8平方公里。
下一步将更加重视区域规划与城市设计的引领作用，在高起点规划基础上进行高标准建设。
特别要在天际线打造，地下空间的利用，滨江岸线的建设，以及高端业态的导入方面，将它打造成宁波城区的标杆。
对于海曙来说，高桥梁祝公园以东的姚江南岸区域，各方对这里的开发建设同样是翘首以盼。
耐心等待这座跨江大桥的开建吧！
滨江新城跨甬江通道
北仑滨江新城今年拆迁力度很大，供地也在加速——前几天其核心区内的第三宗宅地刚刚挂牌，俨然即将成为宁波楼市一个新的板块。
就滨江新城核心区的过江通道问题，此前北仑区方面在中国宁波网民生e点通问政平台上公开回复说：
核心区通往镇海城区主要有二条道路：陈山西路及泰山西路，其中陈山西路为下穿甬江的隧道，泰山西路为上跨甬江的桥梁。
二个横跨甬江的建设方式投资额较大，目前暂未排入建设计划，需要根据交通实际需求再实施。
截图自中国宁波网民生e点通问政平台
从规划看，这两大跨江通道，连通滨江新城核心区与镇海的临江片。它们对于镇海电厂搬迁后镇海临江片未来发展的带动作用，显然也很值得期待。
（据宁波市民政局“地名一张图”系统中的宁波街巷地名图绘制。最终工程选址以政府部门文件为准。）
记者周科娜
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