疫情中，宁波机场阳光服务志愿者倾情服务每一位旅客。
12月29日早晨7点，又是一年的年终岁尾。
寒冬里的宁波栎社国际机场2号航站楼，已在灯火通明中迎来了忙碌的一天。此时，宁波飞往新疆克拉玛依的9C6327航班准点开始登机，这条在今年疫情后宁波机场首条新增的航线，也成为宁波航程最长的国内航线。跨越近4000公里，从东海之滨到天山脚下，越来越便捷的空中网络，拉近了宁波与世界的距离。
年旅客吞吐量迈入“千万级”，货邮吞吐量连续5年超10万吨，T2航站楼顺利投运、四期扩建工程有序推进……5年来，宁波机场集团有限公司迎难而上，抢抓机遇，在调整中强体魄，在创新中谋发展，通过引入先进的管理机制和经营理念，大力发展主营业务、积极拓展辅业经营，使旅客吞吐量、货运吞吐量逐年攀升，全面推进各项事业发展。
同样在今年，宁波栎社国际机场总体规划(2020版)获批，宁波栎社国际机场定位为区域枢纽机场，标志着宁波机场迈入加速建设发展新阶段。
“千万级机场”俱乐部
跨入国际大型繁忙机场行列
时间回到2018年11月9日。这天13点42分，宁波机场停机坪上，北京首都机场飞来的东航MU5178航班，旅客郑通一走出机舱，便被早已等候在那里的人群团团围住。
他，成了一个历史性节点的标志——这一刻，宁波机场2018年旅客吞吐量达到1000万人次，成为当年国内首个新晋“千万级俱乐部”成员，正式迈入国际大型繁忙机场行列。
从1984年通航(庄桥军民合用)至今，从0到100万的跨越，宁波机场用了12年；从100万到500万，又用了15年；但从500万到1000万，宁波机场仅仅用了7年时间。
这7年，是极不平凡的。
面对国际国内航空市场的激烈竞争，面对高铁持续冲击中短程航线，面对安全形势日益严峻……宁波机场公司党委带领全体员工拓市场、创效益、节成本、强管理，在新常态下，把握新形势，形成新思路，探索新方法，实现宁波机场运输生产跨越式发展。
尤其是“十三五”期间，宁波民航业在发展的跑道上高速起飞。“过去5年，宁波机场每年都以百万级的速度跳跃，实现了五级跳，共计发送旅客超过5000万人次。”宁波机场集团总经理冯剑寒回忆，5年来，在全面分析宁波航空市场的基础上，公司主要领导亲自挂帅，加强营销推介，先后与多家航空公司签署了新的航空运输协定。
目前，机场最高峰时，每周执行航班量超1800架次，航线覆盖范围也不断扩大。
宁波机场T2候机大厅旅客正在办理乘机手续。
T2航站楼启用
机场安全保障实现“飞跃”
在T2航站楼启用以前，机场原有候机楼于2002年投用，这座启用了17年之久的航站楼，设计年吞吐量仅380万人次，早已超出了原有的负荷能力。
2019年，机场三期扩建工程顺利投用，从客货层面双管齐下提升机场运输保障能力。T2航站楼的投用一方面大幅缓解了超负荷的旅客保障压力，另一方面大幅提升了货运硬件基础设施。新建机坪、跑滑系统和空管工程等设施设备也为机场的安全运营提供了有效载体，为机场业务量的持续增长奠定了坚实基础。
机场坚持“做亮客运，做强货运”的发展战略，最大限度挖掘保障潜力。今年7月6日零时，随着机场老货运区的关闭，新货运区正式登上历史舞台。新货运区位于第一跑道西南部，T2航站楼西侧，秋实南路以东，轻轨规划延长段以北，总面积约6.7万平方米，新增10个货机位，年度货邮处理能力可达30万吨。
辛勤的汗水换来的是社会各界的肯定和赞誉。据统计，5年来，宁波机场共荣获宁波安全生产工作先进集体、全国安康杯竞赛活动优胜企业、宁波市治安安全单位等各类安全荣誉共10余次。2016年，宁波机场顺利通过航空安保审计，成为华东地区首家通过安保审计的机场，航空安保能力获得各方专家的一致认可。宁波机场也成为浙江省首个、全国第十一个国际卫生机场。
2020年，宁波机场见证了宁波援助武汉医疗队出征和凯旋。
“阳光服务”品牌
倾情温暖每位旅客
5年来，宁波机场集团以创建机场服务品牌为目标，坚持“以客为尊”的服务宗旨，持续提高服务管理水平，积极开展“创新服务产品，突显服务亮点”等活动，旅客满意率、航空公司满意率、航班正常率逐步提升，得到社会各界的高度评价。
5年来，宁波机场国内、国际航班旅客满意度平均值达4.52、4.45，投诉回复率达100%，并积极响应省政府“最多跑一次”政策号召，推广“轮椅一站式”服务、不正常行李“管家式”服务等多项便民服务举措，先后荣获全国民航示范班组等60余项国家级、省级、市级荣誉称号。
作为宁波的知名服务品牌，宁波机场“阳光服务”本着“一心为您，一路阳光”的服务宗旨，自成立以来，主动归还旅客遗失物品总价值达到2000余万元，为近400万人次航班延误旅客提供阳光航延前置服务，先后获得了全国级巾帼文明岗、全国级“工人先锋号”、全国民航青年文明号等多项荣誉称号。
2016年，以阳光服务品牌为核心，宁波机场开展阳光品牌提升计划，特别是在视觉、形象和旅客体验等方面，还通过国家工商局的商标注册证，成为浙江民航首个拥有知识产权的服务品牌。同时，“阳光服务”还以品牌的形式覆盖至宁波机场安检、客舱保洁、物业等多个环节。
四期扩建推进
打造区域性枢纽机场
日前，中国民用航空局正式批复宁波栎社国际机场总体规划(2020版)，宁波栎社国际机场定位为区域枢纽机场，标志着宁波机场迈入加速建设发展新阶段。
本次总体规划修编，宁波机场近、远期飞行区指标均为4E，近期2030年按照满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降架次25.3万架次需求规划。远期2050年按照满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降架次48.3万架次的需求进行规划。近期规划用地面积12.02平方公里，远期规划用地面积20.3平方公里。
宁波机场总体规划按照“东客西货、3条跑道、1个航站区、4座航站楼”的总体构型。近期规划2条远距平行跑道，在现有跑道南侧新建一条南一跑道；远期在南一跑道外侧再新建一条近距跑道，形成3条平行跑道。规划在T2航站楼以南新建T3航站楼。同时，为注重机场与其他交通方式的无缝衔接，构建以机场为核心节点的综合交通枢纽，预留未来高铁、城际铁路、地铁等方式的接入。
本次机场总规批复对于未来宁波空港发展具有重要意义。下一步，宁波栎社机场将按照总体规划批复内容开展机场四期扩建，主要包括新建T3航站楼和第二跑道，并以机场为核心联接周边交通网络，综合提升宁波西交通运输层级。
宁波机场集团党委书记、董事长魏建根说：“5年来，我们以‘安全服务效益’为引领，坚持率先发展、安全发展和可持续发展，加强基础设施建设，为宁波民航腾飞奠定了坚实基础。展望未来，我们将全面推进深化改革，突破发展瓶颈，服务并融入宁波港口经济圈。驾着设计容量1200万人次的航站楼，奋力赶超同量级城市的机场航迹，热情拥抱‘一带一路’，架起宁波通往世界的空中桥梁，为宁波勇立潮头建设‘名城名都’的宏伟画卷书写浓墨重彩的一笔。”
宁波晚报记者范洪 通讯员黄跃光朱希恩文/摄
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