宁波市自然资源和规划局今天传来消息说，宁波市轨道交通3号线二期工程用地，日前已获浙江省人民政府批准。
3号线二期线路走线及站点设置示意图。站点名称最终以地名办公布为准。市资规局供图
3号线二期工程，是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。
线路全长9.05公里，起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，途经镇海区、江北区，均为地下敷设，最高运行速度80千米/小时，设置站点5座，分别是：
兴海南路站：位于规划清泉路与规划兴海南路路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。
华业街站：位于规划清泉路与规划华业街路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。
客运北站：位于慈海南路与永茂西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。
镇海大道站：位于慈海南路与镇海大道路口，沿慈海南路敷设，为地下三层岛式车站。
骆驼北站：位于慈海南路与镇骆西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。
2019年12月2日，骆驼北站作为3号线二期的先行站，率先开工。
3号线二期全线计划于2023年通车试运营。工程近期与5号线一期贯通运营，远期与3号线一期贯通运营。
3号线二期工程作为宁波市综合交通体系中南北方向的重要骨干，是加强联系市中心与鄞南片区、鄞州新城区、江北区和镇海新城北区、镇海骆驼街道等重要区域的的快速通道，在带动旧城改造，引导外围新城发展方面将发挥重要的作用。
宁波市自然资源和规划局抢抓国务院用地审批权下放契机，主动担当作为、创新审批方式，使该项目用地从申报到获批仅用时1个月，创造了宁波重大项目用地保障“新速度”，为项目提前全面开工建设提供有力支持。
目前，宁波轨道交通第二轮建设规划线路，已经全部实施。去年末，宁波轨道交通第三轮建设规划线路，也已经获得国家发改委批复。
“轨道上的宁波”，出行越来越便捷！宁波晚报记者 周科娜
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