会议现场
中国宁波网记者 张燕 通讯员 余明霞 文/摄
记者今天从全市交通工作会议获悉,未来五年,宁波将通过实施“1444”战略,初步建成高水平交通强市,“1444”战略即推动实施1个主目标和4个子目标,构建“四大交通走廊”,实现“4个2000”的突破。
1个主要目标,就是初步建成高水平交通强市,加快打造国际性综合交通枢纽,构建融合衔接的“两港九网”;4个子目标,即打造更具竞争力的世界一流海港枢纽、打造更具辐射力的长三角金南翼综合枢纽、打造更具吸引力的城乡交通一体化示范区、打造更具创新力的交通强国试点先行区。
要完成上述这些目标,我市将集中力量构建“四大交通走廊”,实现“4个2000”的突破。“十四五”期间,交通拟安排10亿以上续建新建项目38个,以此为基础,构建东、南、西、北四个方向的大走廊:
向北,打通沪甬直连直通走廊,全面接轨上海,深度融入长三角。重点推动沪嘉甬铁路开工建设;谋划推进沪甬跨海通道。
向西,建设杭绍甬城际智慧走廊,重点建设杭甬高速复线,谋划杭甬城际铁路,提高杭绍甬三地通勤效率;加快建设金甬铁路,提升义甬舟开放大通道的承载力。
向南,构建甬台温相向出行走廊,打通面向浙南、闽北的沿海大通道。重点加快甬台温福高铁前期工作;谋划甬台温高速改扩建,提升南向通行能力。
向东,形成甬舟同城通勤走廊,助力甬舟两地高质量一体化。重点开工建设六横大桥、甬舟铁路,谋划甬舟高速复线。
此外,在宁波都市圈内部,规划建设余慈中心连接线、象山湾疏港、象山港二通道等一批高速公路,宁波至余慈城际二期等一批市域铁路,助力全域城区化的推进实施。
“4个2000”,即综合交通投资力争达到2000亿,同比增长15%以上;交通综合路网里程(铁路+高速公路+国省道),力争新增2000公里;机场旅客吞吐量超过2000万人次,推进以机场四期为核心的宁波综合枢纽建设;综合交通产业增加值突破2000亿元,年均增幅5%。
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