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这个路口高峰时段车流曾要排一两公里的队 如今有了明显改善
2021-08-05 06:47:54 稿源: 中国宁波网  

机场高架南延联丰村路口拥堵得到缓解。

  “以前高峰时段,这个路口的车流要排一两公里的队,现在情况好了不少。”昨天上午,在机场高架南延联丰村路口附近,市民王女士欣慰地说。

  机场高架南延段,是市民往返奉化和宁波中心城区的快速通道,在联丰村这个路口时常发生拥堵缓行。在今年市民投票评选堵点乱点活动中,该路口也入选2021年十大重点治理的堵点之一。如今,经过改造提升,路段通行情况得到了明显改善。

  机场高架南延联丰村路口曾是交通瓶颈

  昨天上午9点多,记者来到机场高架南延段联丰村路口进行探访。此时,现场道路通行比较顺畅,车辆依次通过,秩序井然。

  海曙区治堵办工作人员陈杰告诉记者,自从2020年9月机场高架南延主线建成通车以来,路面交通流量一直很大,高架联丰村这个路口成了一个交通瓶颈,“道路南北两端都是高架道路,只有在联丰村落地为平面交叉,通行能力较低,车辆缓行排队情况比较严重。以往宁波中心城区、海曙方向为例,在高峰时段,往城区方向的车辆排队到距离路口约1.5公里的南翔桥上。因此,在今年年初,海曙区治堵办将此点位列为‘民选民评’堵点乱点治理项目中的一处,展开重点治理。”

  据介绍,为尽快打通交通瓶颈,缓解交通拥堵压力,今年3月26日,该路段改造提升工程正式开工,工程北起214省道,南至朝阳互通(全长约1355米)。6月1日,施工内容全部完成。7月初,工程通过初验。

  路段改造配合交通措施,拥堵得到缓解

  经过改造,机场高架南延联丰村路口的交通到底有哪些改变?陈杰说,首先,改造工程对这个路口南北方向上的部分绿化带进行了缩减,这样一来,主线车道由四进三出变为四进四出,部分辅道也由一个车道拓宽至两个车道;

  其次,鉴于机场高架道路南北方向,即奉化和宁波中心城区往返车流比较密集,交警部门调整了该路段的信号灯配时,延长了南北方向的绿灯时长;

  再次,因南北向主辅车道间不能相互变更,为解决车辆出入联丰村的问题,北侧214省道互通区新建了一个掉头车道,南侧借用南翔桥下穿通道作为掉头车道。

  记者注意到,在该路段南北方向的车道上,设置有“辅道禁左”“主线禁右”“前方路口禁止变道”“禁止掉头”等标识标牌,提醒过往司机按照规定在车道内规范行驶。

  路口改造之后,再配合相应的交通措施,机场高架南延联丰村路口的拥堵情况得到明显缓解。根据路面交警的观察,高峰时段,该路口南北向车流排队时长减少了15分钟左右。

  宁波晚报记者 王思勤 通讯员 汤林 文/摄

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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这个路口高峰时段车流曾要排一两公里的队 如今有了明显改善

稿源: 中国宁波网 2021-08-05 06:47:54

机场高架南延联丰村路口拥堵得到缓解。

  “以前高峰时段,这个路口的车流要排一两公里的队,现在情况好了不少。”昨天上午,在机场高架南延联丰村路口附近,市民王女士欣慰地说。

  机场高架南延段,是市民往返奉化和宁波中心城区的快速通道,在联丰村这个路口时常发生拥堵缓行。在今年市民投票评选堵点乱点活动中,该路口也入选2021年十大重点治理的堵点之一。如今,经过改造提升,路段通行情况得到了明显改善。

  机场高架南延联丰村路口曾是交通瓶颈

  昨天上午9点多,记者来到机场高架南延段联丰村路口进行探访。此时,现场道路通行比较顺畅,车辆依次通过,秩序井然。

  海曙区治堵办工作人员陈杰告诉记者,自从2020年9月机场高架南延主线建成通车以来,路面交通流量一直很大,高架联丰村这个路口成了一个交通瓶颈,“道路南北两端都是高架道路,只有在联丰村落地为平面交叉,通行能力较低,车辆缓行排队情况比较严重。以往宁波中心城区、海曙方向为例,在高峰时段,往城区方向的车辆排队到距离路口约1.5公里的南翔桥上。因此,在今年年初,海曙区治堵办将此点位列为‘民选民评’堵点乱点治理项目中的一处,展开重点治理。”

  据介绍,为尽快打通交通瓶颈,缓解交通拥堵压力,今年3月26日,该路段改造提升工程正式开工,工程北起214省道,南至朝阳互通(全长约1355米)。6月1日,施工内容全部完成。7月初,工程通过初验。

  路段改造配合交通措施,拥堵得到缓解

  经过改造,机场高架南延联丰村路口的交通到底有哪些改变?陈杰说,首先,改造工程对这个路口南北方向上的部分绿化带进行了缩减,这样一来,主线车道由四进三出变为四进四出,部分辅道也由一个车道拓宽至两个车道;

  其次,鉴于机场高架道路南北方向,即奉化和宁波中心城区往返车流比较密集,交警部门调整了该路段的信号灯配时,延长了南北方向的绿灯时长;

  再次,因南北向主辅车道间不能相互变更,为解决车辆出入联丰村的问题,北侧214省道互通区新建了一个掉头车道,南侧借用南翔桥下穿通道作为掉头车道。

  记者注意到,在该路段南北方向的车道上,设置有“辅道禁左”“主线禁右”“前方路口禁止变道”“禁止掉头”等标识标牌,提醒过往司机按照规定在车道内规范行驶。

  路口改造之后,再配合相应的交通措施,机场高架南延联丰村路口的拥堵情况得到明显缓解。根据路面交警的观察,高峰时段,该路口南北向车流排队时长减少了15分钟左右。

  宁波晚报记者 王思勤 通讯员 汤林 文/摄

纠错:171964650@qq.com 编辑: 杜寅