中国宁波网记者俞永均
来自宁波航交所的最新数据显示，7月份，宁波航运业景气指数为107.42点，环比下跌0.8%，同比略降0.1%；航运企业信心指数为102.19点，环比上涨9%，同比上涨10%。
进入下半年以来，工业生产恢复较强动能，终端需求稳步扩张，沿海运输市场旺季特征显现，运价重回上升通道。然而，7月份下半月受“查帕卡”“烟花”双台风影响，船舶航行受限，航运企业业务量有所缩减。从航运企业反馈情况来看，当月67%的企业业务量减少，较上月增加19个百分点；52%的企业利润额增加，较上月增加10个百分点。
干散货运输市场方面，高温天气带动电煤消费，煤炭消费升至高位，带动沿海干散货运输需求，之后随着双台风的来袭，运力周转受阻，运价上涨势头增强。航运监测平台数据显示，7月份秦皇岛-宁波航线煤炭运价为52元/吨，同比上涨25元/吨，环比上涨12元/吨；舟山-张家港航线铁矿石运价为30元/吨，同比上涨12元/吨，环比上涨3元/吨；宁波-烟台航线成品油运价为55元/吨，同比下跌7元/吨，环比下跌2元/吨。
受变异新冠病毒传播以及长期宽松货币政策带来的负面影响，全球经济复苏势头放缓。国际航运市场先抑后扬，在FFA（远期运费协议）合约价格上涨以及双台风背景下，船东借机抬价，运价继续上行，7月波罗的海干散货指数（BDI）均值为3188点，同比上涨95.2%，环比上涨8.7%。
一艘巨轮靠泊宁波舟山港穿山港区。（索向鲁 摄）
宁波航交所有关人士认为，从航运企业反馈情况来看，90%的企业认为目前市场平稳，较上月减少2个百分点；10%的企业预计业务量将有所增加，较上月增加8个百分点；10%的企业认为运价将会上涨，较上月增加10个百分点。总体来看，宁波航运景气指数有望进一步企稳。
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