日前，多家快递公司“派费上涨”的消息，引发了大众的关注。昨日，宁波市邮政管理局相关负责人向记者证实，根据各家快递总部的通报，目前中通、圆通、申通、韵达、百世极兔等快递品牌已经明确“上涨派费”，执行时间自9月1日开始，幅度都是0.1元，且为直接通过终端结算给快递员。
随后记者联系上了中通快递宁波区域相关负责人李先生，值得一提的是中通也是此次业内最早宣布涨派费的企业。
“面对快递小哥实际收入问题和行业中一些不稳定因素，今年以来我们就在不断加大投入创新模式。派费增长之后，宁波网点的小哥们以平均每人200件的派送量计算，一天有20元左右的增收，一个月在500元以上，高峰期会更多。”李先生表示，这次上涨派费，主要也是积极响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。
申通宁波区域的相关负责人赵华龙也向记者表示，从9月1日开始，宁波申通的派费上涨会跟总部的政策同时落地。“费用是直接跟小哥们结算的，不会通过网点。”
此外，他也表示，上涨派费对稳定队伍、促进行业良性循环起到了很积极的作用。“快递行业现在最缺的就是人。收入提升了，人心稳了，后续有些问题也会逐步获得解决。”赵华龙说。
快递小哥们的派费增加了是件好事，但毕竟快递行业的微利也是有目共睹的，因此不少消费者担心成本是否会转嫁到自己身上。对此，多家快递的负责人回应：不必担心。
“首先在目前的快递业务中占绝对主导地位的仍然是电商快件，个人件只占快递品牌收入的很少一部分，并且不管是电商件还是个人件，现在快递品牌可选择余地大，价格也非常透明，下单方更有主动权。因此，不会因为派费提高了就直接会转移到收件侧。”赵华龙说。
此外，也有人质疑，现在很多快递都不送到收件地址了，还有什么增加派费的必要。对此，业内人士也表示，派费提升从长远看，可以提升快递员队伍的稳定性，减少熟练工人和人才的流失，有利于提高末端网点稳定和服务质量提升。但是仅以增加派费一种手法解决让所有快件都能上门的问题，也是不现实的。因为导致快递无法件件上门的最大原因，是海量的待派快件及其附带的时效考核，同网点运力之间的矛盾。“事实上，这是另一个问题，需要全行业对其有更科学的改革，通过更加多样灵活的手法解决，最终找到合适的平衡点来解决问题。”这位业内人士说。宁波晚报记者 黎莉 通讯员 刘晓阳
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