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大动作!吉利控股集团汽车智能创新系列项目落户宁波杭州湾新区
2021-11-11 17:51:00 稿源: 浙江新闻客户端  

  吉利又有大动作!11月11日,宁波杭州湾新区管委会与吉利控股集团就汽车智能创新系列项目签署合作协议,国际汽车零部件工业研发协同创新园及高端新能源智能网联汽车核心零部件产业园、智能驾驶总部两大项目落户新区。

  之所以说“又”,是因为最近吉利在宁波已有不少动作。10月19日,“极氪001”量产车型下线,成为宁波目前在产的唯一一款纯电乘用车型;10月20日,在领克五周年庆典上,该品牌正式发布了豪华智能旗舰SUV“领克09”,并将在吉利梅山基地生产……

  作为民营车企代表,吉利与宁波的关系越发紧密。新落户的这些项目,对宁波来说又意味着什么?

  推动智能吉利2025九大龙湾行动在宁波落地实施

  上个月底,吉利汽车集团在宁波发布了智能吉利2025九大龙湾行动。按照计划,吉利汽车将从研发、自动驾驶、新能源产品、换电技术、汽车销量、海外销售、可持续能源转变、数字化服务、技术引领、共同富裕计划等9个维度进行全方位的升级。

  结合这个背景来说,此次系列项目签约,可算是吉利2025九大龙湾行动在宁波“落地”了。此次签约项目包括吉利在杭州湾新区建设国际汽车零部件工业研发协同创新园,并助力新区打造高端新能源智能网联汽车核心零部件产业园。

  其中,创新园将整合吉利人才、技术、产业链优势,以龙湾国际汽车协同创新园为载体,建设汽车核心零部件研发创新平台,打造高精尖汽车零部件的产业孵化平台,计划三年内引入各类人才不少于1000人,引进各类汽车生态链科技企业不少于60家;产业园规划2000亩,将于2022年开工建设,未来主要引进各类汽车零部件供应“卡脖子”项目,计划吸纳产业投资100亿元,将加速完善汽车零部件全产业链“补链”,推动产业集群向上下游“延链”发展,实现产业链“强链”目标。

  极氪智慧工厂

  而智能驾驶总部项目总投资约50亿元,主要从事高级别智能驾驶软件开发、计算平台域控制器的设计和销售以及智能驾驶软件在线运营服务等,带动一系列智能网联相关核心零部件技术的发展。预计未来10年内装配产品及服务车辆百万辆级。

  伴随项目签约,吉利与宁波的关系越发紧密。“吉利将一如既往把宁波作为重要的创新研发、生产制造基地,夯实合作基础,提升合作层次,丰富合作内涵,积极推动智能吉利2025九大龙湾行动在宁波落地实施,进一步做强研发能力,加快打造汽车创新生态链,更好实现互惠互利、协作共赢。”今天,吉利控股集团董事长李书福表示。

  从2000年“美日”汽车在甬呱呱坠地,到近日领克09在上海惊艳亮相,宁波陪伴吉利汽车一路成长。随着吉利汽车的持续多点布局,宁波正成为吉利汽车在全球范围内唯一能提供从图纸到生产再到整车试验一条龙服务的城市。在北仑,吉利汽车已建成两个整车制造工厂以及一个七速双离合变速器工厂;在余姚中意生态园,已建成余姚领克工厂;在宁海,落料线与热成型线项目以及吉利领为车灯项目相继落户。

  吉利汽车杭州湾第二制造基地

  系列项目落户地宁波杭州湾新区,更是集聚了吉利汽车集团总部,smart管理总部以及领克汽车管理总部,规划建设了三个整车工厂(杭州湾一厂、二厂、极氪工厂)、吉利1.8T、1.4T发动机工厂、爱信变速器工厂以及座椅以及电池包等关键零部件生产工厂。同时,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体的吉利汽车研究总院经过五年的发展,已完成两期建设,集聚研发人员超过1.3万人。目前,三期也正在建设中。

  宁波万亿级汽车产业发展再添新动力

  汽车及零部件产业是宁波的一张名片。根据《宁波市汽车产业集群发展规划(2019~2025年)》,到2025年,宁波市汽车产业规模力争达到万亿元,整车企业的本地供应商配套占比达60%,形成3个全球汽车整车品牌和20个世界百强汽车零部件品牌企业。与此同时,到2025年,宁波市计划智能网联汽车研发水平达到L4级别以上,建成集新能源汽车技术、5G通信、人工智能、大数据等协同创新生态体系。

  打造“万亿级”,宁波有这个底气。目前,宁波共有汽车整车及零部件企业约5100家。2020年,宁波汽车及零部件产业完成工业产值3100多亿元,其中规上企业工业总产值2555.7亿元,年产整车超100万台,累计下线整车超600万台。

  值得一提的是,在汽车零部件领域,创业氛围浓郁的宁波,也涌现出不少“单项冠军”、“隐形冠军”。敏实、均胜、菲仕、旭升等,都是各个细分领域的佼佼者。

  吉利汽车研究院

  但是,相比其他制造业标杆城市,宁波由于中小企业多,汽车零部件产业在研发服务和产业集聚方面,相对来说能级就不太够,也有不少关键领域的“卡脖子”技术亟待攻克。

  从这个角度来说,今天签约落地的这些项目,有望成为宁波打造万亿级汽车制造产业的有力补充。

  比如,创新园项目将打造高精尖汽车零部件的产业孵化平台,计划三年内引入各类人才不少于1000人,引进各类汽车生态链科技企业不少于60家。产业园将主要引进各类汽车零部件供应“卡脖子”项目,实现产业链“强链”目标。智能驾驶总部项目则将带动一系列智能网联相关核心零部件技术的发展。(记者 翁云骞 通讯员 虞昌胜 共享联盟宁波中心站 殷聪

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大动作!吉利控股集团汽车智能创新系列项目落户宁波杭州湾新区

稿源: 浙江新闻客户端 2021-11-11 17:51:00

  吉利又有大动作!11月11日,宁波杭州湾新区管委会与吉利控股集团就汽车智能创新系列项目签署合作协议,国际汽车零部件工业研发协同创新园及高端新能源智能网联汽车核心零部件产业园、智能驾驶总部两大项目落户新区。

  之所以说“又”,是因为最近吉利在宁波已有不少动作。10月19日,“极氪001”量产车型下线,成为宁波目前在产的唯一一款纯电乘用车型;10月20日,在领克五周年庆典上,该品牌正式发布了豪华智能旗舰SUV“领克09”,并将在吉利梅山基地生产……

  作为民营车企代表,吉利与宁波的关系越发紧密。新落户的这些项目,对宁波来说又意味着什么?

  推动智能吉利2025九大龙湾行动在宁波落地实施

  上个月底,吉利汽车集团在宁波发布了智能吉利2025九大龙湾行动。按照计划,吉利汽车将从研发、自动驾驶、新能源产品、换电技术、汽车销量、海外销售、可持续能源转变、数字化服务、技术引领、共同富裕计划等9个维度进行全方位的升级。

  结合这个背景来说,此次系列项目签约,可算是吉利2025九大龙湾行动在宁波“落地”了。此次签约项目包括吉利在杭州湾新区建设国际汽车零部件工业研发协同创新园,并助力新区打造高端新能源智能网联汽车核心零部件产业园。

  其中,创新园将整合吉利人才、技术、产业链优势,以龙湾国际汽车协同创新园为载体,建设汽车核心零部件研发创新平台,打造高精尖汽车零部件的产业孵化平台,计划三年内引入各类人才不少于1000人,引进各类汽车生态链科技企业不少于60家;产业园规划2000亩,将于2022年开工建设,未来主要引进各类汽车零部件供应“卡脖子”项目,计划吸纳产业投资100亿元,将加速完善汽车零部件全产业链“补链”,推动产业集群向上下游“延链”发展,实现产业链“强链”目标。

  极氪智慧工厂

  而智能驾驶总部项目总投资约50亿元,主要从事高级别智能驾驶软件开发、计算平台域控制器的设计和销售以及智能驾驶软件在线运营服务等,带动一系列智能网联相关核心零部件技术的发展。预计未来10年内装配产品及服务车辆百万辆级。

  伴随项目签约,吉利与宁波的关系越发紧密。“吉利将一如既往把宁波作为重要的创新研发、生产制造基地,夯实合作基础,提升合作层次,丰富合作内涵,积极推动智能吉利2025九大龙湾行动在宁波落地实施,进一步做强研发能力,加快打造汽车创新生态链,更好实现互惠互利、协作共赢。”今天,吉利控股集团董事长李书福表示。

  从2000年“美日”汽车在甬呱呱坠地,到近日领克09在上海惊艳亮相,宁波陪伴吉利汽车一路成长。随着吉利汽车的持续多点布局,宁波正成为吉利汽车在全球范围内唯一能提供从图纸到生产再到整车试验一条龙服务的城市。在北仑,吉利汽车已建成两个整车制造工厂以及一个七速双离合变速器工厂;在余姚中意生态园,已建成余姚领克工厂;在宁海,落料线与热成型线项目以及吉利领为车灯项目相继落户。

  吉利汽车杭州湾第二制造基地

  系列项目落户地宁波杭州湾新区,更是集聚了吉利汽车集团总部,smart管理总部以及领克汽车管理总部,规划建设了三个整车工厂(杭州湾一厂、二厂、极氪工厂)、吉利1.8T、1.4T发动机工厂、爱信变速器工厂以及座椅以及电池包等关键零部件生产工厂。同时,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体的吉利汽车研究总院经过五年的发展,已完成两期建设,集聚研发人员超过1.3万人。目前,三期也正在建设中。

  宁波万亿级汽车产业发展再添新动力

  汽车及零部件产业是宁波的一张名片。根据《宁波市汽车产业集群发展规划(2019~2025年)》,到2025年,宁波市汽车产业规模力争达到万亿元,整车企业的本地供应商配套占比达60%,形成3个全球汽车整车品牌和20个世界百强汽车零部件品牌企业。与此同时,到2025年,宁波市计划智能网联汽车研发水平达到L4级别以上,建成集新能源汽车技术、5G通信、人工智能、大数据等协同创新生态体系。

  打造“万亿级”,宁波有这个底气。目前,宁波共有汽车整车及零部件企业约5100家。2020年,宁波汽车及零部件产业完成工业产值3100多亿元,其中规上企业工业总产值2555.7亿元,年产整车超100万台,累计下线整车超600万台。

  值得一提的是,在汽车零部件领域,创业氛围浓郁的宁波,也涌现出不少“单项冠军”、“隐形冠军”。敏实、均胜、菲仕、旭升等,都是各个细分领域的佼佼者。

  吉利汽车研究院

  但是,相比其他制造业标杆城市,宁波由于中小企业多,汽车零部件产业在研发服务和产业集聚方面,相对来说能级就不太够,也有不少关键领域的“卡脖子”技术亟待攻克。

  从这个角度来说,今天签约落地的这些项目,有望成为宁波打造万亿级汽车制造产业的有力补充。

  比如,创新园项目将打造高精尖汽车零部件的产业孵化平台,计划三年内引入各类人才不少于1000人,引进各类汽车生态链科技企业不少于60家。产业园将主要引进各类汽车零部件供应“卡脖子”项目,实现产业链“强链”目标。智能驾驶总部项目则将带动一系列智能网联相关核心零部件技术的发展。(记者 翁云骞 通讯员 虞昌胜 共享联盟宁波中心站 殷聪

编辑: 陈捷

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