特斯拉拟大规模召回Model Y电动汽车，是由于拓普集团供应的零部件出现问题？今日，拓普集团最新回应显示，本次涉及召回的Model Y电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户。根据公司测试结果判定，该批次可疑产品中存在缺陷的概率约为0.2%至1.0%。
同时，拓普集团表示，本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型，亦不涉及其他客户的车型。
“由于客户本次召回行动迅速，且召回工作尚未完成，因此公司对于本次召回所涉费用暂时无法确定。”拓普集团表示，公司根据召回数量、缺陷比率估算，认为本次召回为非重大事件，不会对年度经营业绩产生影响，本次事件也不会对公司业务产生影响。
这一事件的源头还要从12月3日说起。当时，国家市场监管总局发布消息称，因存在断轴风险，特斯拉拟召回2021年2月4日至2021年10月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。而在给客户的召回通知中，特斯拉将问题指向了零部件供应商拓普集团。
受此消息影响，12月3日，拓普股价大幅跳水，一度触及跌停，收盘跌幅达8.8%。
根据乘联会数据，2021年1月1日正式上市的特斯拉Model Y今年前10个月销量达106236辆，本次召回约涉及目前国内Model Y车型保有量的20%。
特斯拉称，本次召回范围内的部分车辆前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
12月3日，有Model Y车主在社交平台发文称，他的Model Y在平坦路上侧方停车过程中，突然听到一声巨响，车身有明显下沉，随后下车查看发现右前轮已经错位。从车主公布的照片来看，该车悬架支臂已经脱落，多根螺栓掉落在地上。
特斯拉（上海）有限公司提醒：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。
特斯拉在接受媒体采访时称，由于供应商宁波拓普没有用足够的淬火液对零件进行完全淬火，从而导致零件强度变弱，这可能是导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。
针对特斯拉召回事件，拓普集团董秘王明臻曾在12月4日上午紧急回应媒体称，“关于召回事件，事出突然，公司事先未获得任何信息。公司已着手了解该事项的详细情况，并对相应后果做出评估。公司将在周日下午向投资者做出详细说明。”
公开资料显示，拓普集团创立于1983年，2015年登陆上交所，公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车NVH减震系统、整车声学套组、轻量化底盘系统、智能驾驶系统、热管理系统五大业务板块，主要客户包括国际国内整车厂及创新车企。
根据公告，拓普集团2016年8月23日收到美国特斯拉（Tesla Motor,Inc.）签发的《供应商定点书（协议）》，公司被认可向特斯拉提供产品。
东南财金记者 王婧
新闻链接：
编辑： 陈捷纠错：171964650@qq.com/13736009897
