杭州湾跨海大桥治超站同时发生疲劳驾驶事故，这是其中一起。高速交警提供素材 

　　中国宁波网记者 王晓峰 通讯员 黄冠 黄盛剑

　　春节长假虽已结束，但返程还在继续，预计最后一波流量高峰将出现在元宵节前后。但最近几天，公安交警部门发现，有一类事故呈明显上升趋势——疲劳驾驶。原因也不难理解，长途自驾回甬，途中休息时间又有限，然后就出事了。为此，交警发布提醒，请大家重视这个问题，留足休息时间，安全返程。

大桥治超站第一起疲劳驾驶事故车辆。

　　今天（2月10日）早上6点左右，宁波高速交警五大队指挥室发现在杭州湾大桥往上海方向主线治超站处有一起车辆撞通道护栏的事故。正当高速交警赶赴现场进行处置时，又有警情传来了：在治超站另一边往宁波方向处也发生了一起撞通道护栏的事故。

　　在高速交警与排障部门联合施救后，两车均被顺利拖下了高速。事后调查，事故原因也极其相似——这两名驾驶员都是从老家出发准备去上班的，都是在驾驶途中犯困打起了瞌睡。

　　第一起事故的驾驶员告诉高速交警，他是2月8日下午从河南出发的，去了衢州龙游和宁波宁海送朋友。在宁海简单睡了一觉后，就马不停蹄地赶去单位了。疲劳驾驶的后果自然不用多说。

　　第二起事故的驾驶员则称，他是2月9日晚上从安徽出发的，在返甬路上接连进了4个服务区休息，但休息时间都很零散，加起来只有几个小时。至事发地点时，他实在是困得受不了了。

第二起疲劳驾驶事故车辆。

　　“最近是自驾返甬的又一小高峰，会持续相当一段时间，至元宵节前后回落。长途开车，疲劳驾驶的风险剧增，最近由此引发的事故不断。”宁波高速交警相关负责人告诉记者，因为疫情影响，年前更多人出于安全考虑，选择自驾回老家，而且有不少是不怎么开高速的驾驶员。

　　如今，这部分返程的驾驶员或多或少存在长距离驾驶得不到充足休息的情况，再加上高速公路行驶速度较快、视觉环境单调等特点，容易引起驾驶员犯困打瞌睡。随后车辆就会进入“高速盲开”模式，极易引发追尾、剐蹭等事故。而这类事故也是春运后半段较为常见的，今年这一“特点”更为明显。比如，节后首个工作日，发生在宁波绕城高速往姜山北方向63公里处，离朝阳收费站不远地方的两车碰撞事故，原因除了“水滑”外，还存在疲劳驾驶。

　　“每天要保证充足的睡眠，这个才是最重要的。还有，要记住，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车。”交警说，我国目前的法律对于“疲劳驾驶”的规定是这样的：

　　第一种是普通情况，即过度疲劳仍驾驶机动车，罚款200元。

　　另外一种是严重违法，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时，期间未停车休息或者停车休息少于20分钟的罚款150元，并记6分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的记12分，罚200元。

编辑： 杜寅

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