中国宁波网记者张燕 通讯员朱玄飙
中午时分，货车司机张明把车辆缓缓驶入镇海服务区。今天，正好服务区在为司机们派送“爱心午餐”，这些午餐来自爱心人士的赠送。张明闻到了午餐的香味，“确实不错，有荤素搭配，还有饮料，但我还是不领了，留给其他师傅吃吧。”张明知道，货运这一行，很多师傅都是吃睡在车上，大家都不容易，而他，今天中午是在北仑吃过快餐后才上高速的，现在是返回扬州。
张明是江苏扬州人，这是他第一次来宁波送货。因为外地疫情，扬州的外贸工厂要求他送货到宁波舟山港出货。对于这趟宁波之行，张明有着充分的心理准备，“毕竟，这么大港口，有这么多来自外地的货车司机，防疫政策我们一定会遵守的。”他说。
做完核酸检测拿到阴性报告后，12日晚间张明便从扬州出发了，13日早上8时左右，张明从霞浦下的高速，第一站就是做核酸等检测。他此趟的任务是将扬州一家纺织厂的产品送往宁波北仑的两家仓库，再由仓库统筹装箱，发往不同国家和地区。“两家仓库分别预约的时间是13日上午和14日早晨，所以13日在第一家送完货后，就把车停在第二家仓库停车场，我是在车上过夜的。”张明说，不过一切很顺利，14日7时，他便如约开始为第二家仓库送货，送完货后在霞浦做了核酸检测，然后吃完午饭，一边等检测报告，一边往江苏赶。而镇海服务区，是张明认为的高速上最适合他休息的地方。
有三个理由，让张明选择在镇海服务区休息。首先，张明拿到通行证的条件，就是今天早上核酸检测阴性证明，“估计这个证明下午四五点钟可以拿到，我得拿到后再出发，这样更放心一些。如果去得太早，万一拿不到通行证，也下不了高速，就麻烦了。”
第二个理由，张明认为下午四五点钟从镇海服务区出发，到工厂装完货，在扬州停留就不会超过6小时，可以让他再次上高速。
“那为什么不选择离扬州更近的服务区呢？一边在路上跑、一边等核酸结果不也很好吗？”面对记者的提问，张明说了第三个理由：下午会有不少货车要休息，太晚到下一个服务区就没处停车，所以镇海服务区是最好的选择。
看来，疫情之下优秀的货运司机，还需要是一位统筹师。
“当然，还有第四个理由，就是宁波的防疫政策很好，既严格又有爱，挺人性化的。”张明说，虽然是第一次来宁波舟山港送货，没想到那么顺利。
补给完热水，张明向我们展示了他车内的“装备”：被子、电饭煲、一塑料盒里装着几个咸鸭蛋、几包榨菜，还有几包方便面。然后，便开始闭上眼睛，在车上躺下了。
看着高速服务区来来往往的车辆，记者深切感受到，疫情之下，那些奔波在路上的人，都是英雄。
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