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宁波至慈溪市域铁路线路示意图披露
2022-04-21 19:52:00 稿源: 宁波楼市报道  

据宁波市阳光采购服务平台近日预公示的相关招标文件,宁波至慈溪市域(郊)铁路(以下简称“宁慈线”)的工程规模、线路走向等信息,进一步得到明确。

先来看一张招标文件里的宁慈线线路示意图:

作为宁波市域(郊)铁路网中连接宁波主城与北部副城的骨干线路,宁慈线途径两区一市,即江北区、镇海区和慈溪市。

按此次招标文件所示,宁慈线南起于孔浦站(与宁波轨道交通⒉号线孔浦站换乘),后经镇海区九龙大道、九龙湖镇、穿越王家山后至龙山新城,后继续往北经掌起、观海卫后进入慈溪城区沿北三环通道走行,随后折向北,经坎墩镇后引入终点站慈溪高铁站(与通苏嘉甬高铁站换乘)。

慈溪高铁站北端,预留延伸至前湾新区的条件;另外,远期孔浦站以南,预留穿城条件。

宁慈线线路全长约63.37公里,共设车站13座,其中地下站6座、高架站7座;设龙山车辆段1座。采用目标速度为160公里/小时的市域A型车。

预计项目建设工期5年。

此前相关招标文件已经披露宁慈线全线相对具体的走向以及13座车站的大致位置,如下:

慈溪高铁站

车站与规划通苏嘉甬慈溪站十字交叉

沿周家江西侧敷设

暂为地下二层岛式车站

慈溪车辆段

设在慈溪高铁站附近

选址位于崇寿镇以南、坎墩镇以北的大块农田

呈南北向布置

↓

自慈溪高铁站引出

沿周家路江西侧地块向南

于坎胜路附近设坎墩站

↓

坎墩站

位于坎墩村坎胜路北侧地块

在坎胜路以北地块内南北布置

为地下两层车站

↓

自坎墩站引出

下穿中横线后沿青少年宫路折向北三环路向东

下穿胜陆高架、上跨梅林路后

至潮塘江北侧联明村附近

在北三环与新城大道交叉口附近设新城大道站

在联明村附近设大学城站

↓

新城大道站

位于慈溪市新城大道北路和北三环东路交叉口

车站东西向沿北三环东路布置

为地下2层岛式车站

↓

大学城站

位于寺马线以西联明村地块内

为高架二层侧式车站

↓

自大学城站引出

出站后经逍林镇向东

在观附线西侧设观附站

穿越卫山后上跨横滨线

在沈海高速西侧、横滨线北侧设观海卫站

↓

观附站

位于观附线西侧地块

暂为高架二层侧式车站

↓

观海卫站

位于观海卫镇横滨线附近

暂为高架二层侧式车站

↓

自观海卫站引出

出站后沿观海卫城区东侧上跨沈海高速

于掌起镇东北侧、掌起大街东侧设掌起站

出站后向东上跨中横线至龙山站

↓

掌起站

位于掌起镇东北侧

暂为路侧高架二层站

↓

龙山站

位于灵峰路和新联路之间

暂为路侧高架二层站

↓

自龙山站引出

出站后经龙山新城、伏龙山南侧

沿规划花溪路、横六路向东南

上跨伏龙路、龙瑞路、龙吟路、慈龙路、凤鸣东路向南

后沿中横线向南

于九龙湖镇政府附近引入九龙湖站

↓

九龙湖站

位于九龙大道西侧

沿九龙大道南北敷设

暂为路侧高架三层站

↓

自九龙湖站引出

向南沿九龙大道敷设

于九龙互通北侧进入隧道

下穿九龙互通、汶骆路、盛兴路、荣吉路

于镇海大道与九龙大道交汇处设九龙大道站

↓

九龙大道站

位于镇海大道与九龙大道交汇处

客运北停车场

设在九龙大道站附近

选址位于镇海大道以南、九龙大道附近的规划地块

↓

自九龙大道站引出

并与轨道交通7号线九龙大道站换乘

随后线路继续沿九龙大道往南

经宁波市精神病医院向东

于慈海南路与永茂西路交汇处引入永茂西路站

并与在建轨道交通3号线永茂西路换乘

出站后折向南

下穿永茂西路、宁波北环铁路、北环高架、东昌路引入华业街站

并与在建轨道交通3号线华业街站换乘

↓

永茂西路站

位于慈海南路西侧、永茂西路北侧农用地内

暂为地下三层岛式车站

↓

华业街站

与在建轨道交通3号线华业街站十字交叉

暂为地下三层岛式车站

↓

自华业街站引出南行

下穿孔浦河

于梅竹路西侧新建孔浦站

与轨道交通2号线孔浦站换乘

↓

孔浦站

与既有轨道交通2号线孔浦站十字交叉

沿梅竹路南北敷设

暂为地下三层岛式车站

但记者注意到,在宁慈线相关招标文件中,一些信息并不一致。

如车辆段,有显示设慈溪车辆段的,也有显示设龙山车辆段的。

部分车站名称也不尽一致,像上面线路示意图中的逍林镇站,在一些招标文件中显示为大学城站;客运北站站,则有显示为永茂西路站的。

最终线路设计方案、车站名称等,应以相关部门批复文件为准,招标文件信息只能供参考。

不管如何,期待宁慈线早日动工开建!

全线第一个开工的站点,大概率是位于慈溪城区内的新城大道站。

目前,新城大道站的施工、监理招标文件已经预公示。

按预公示的招标文件所示,新城大道站为地下站,位于慈溪市新城大道北与北三环东路交叉口上,沿北三环东路东西向靠北侧布设,并设置于现状道路内。

新城大道站正好处在慈溪两大城市新区——新城河区块与明月湖区块的分界线上。

该站点西侧临近五灶江,周边现状为商业用地和规划居住用地,东北象限为慈溪爱琴海购物公园,东南象限为在建商品房小区即碧桂园紫阙台,北侧为林地,南侧为旱地。

值得关注的是,招标文件里显示,新城大道站远期同N1线T型节点换乘!

据招标文件,新城大道站计划开工日期为2022年6月30日、计划竣工日期为2026年11月30日。位置示意如下:

站点位置仅供参考,最终以建设为准。

采写:记者周科娜

  相关报道:宁波至慈溪市域(郊)铁路 全线线路走向、全部站点位置来了

宁波至慈溪市域(郊)铁路首个站点即将动工 车站设4个出入口

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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宁波至慈溪市域铁路线路示意图披露

稿源: 宁波楼市报道 2022-04-21 19:52:00

据宁波市阳光采购服务平台近日预公示的相关招标文件,宁波至慈溪市域(郊)铁路(以下简称“宁慈线”)的工程规模、线路走向等信息,进一步得到明确。

先来看一张招标文件里的宁慈线线路示意图:

作为宁波市域(郊)铁路网中连接宁波主城与北部副城的骨干线路,宁慈线途径两区一市,即江北区、镇海区和慈溪市。

按此次招标文件所示,宁慈线南起于孔浦站(与宁波轨道交通⒉号线孔浦站换乘),后经镇海区九龙大道、九龙湖镇、穿越王家山后至龙山新城,后继续往北经掌起、观海卫后进入慈溪城区沿北三环通道走行,随后折向北,经坎墩镇后引入终点站慈溪高铁站(与通苏嘉甬高铁站换乘)。

慈溪高铁站北端,预留延伸至前湾新区的条件;另外,远期孔浦站以南,预留穿城条件。

宁慈线线路全长约63.37公里,共设车站13座,其中地下站6座、高架站7座;设龙山车辆段1座。采用目标速度为160公里/小时的市域A型车。

预计项目建设工期5年。

此前相关招标文件已经披露宁慈线全线相对具体的走向以及13座车站的大致位置,如下:

慈溪高铁站

车站与规划通苏嘉甬慈溪站十字交叉

沿周家江西侧敷设

暂为地下二层岛式车站

慈溪车辆段

设在慈溪高铁站附近

选址位于崇寿镇以南、坎墩镇以北的大块农田

呈南北向布置

↓

自慈溪高铁站引出

沿周家路江西侧地块向南

于坎胜路附近设坎墩站

↓

坎墩站

位于坎墩村坎胜路北侧地块

在坎胜路以北地块内南北布置

为地下两层车站

↓

自坎墩站引出

下穿中横线后沿青少年宫路折向北三环路向东

下穿胜陆高架、上跨梅林路后

至潮塘江北侧联明村附近

在北三环与新城大道交叉口附近设新城大道站

在联明村附近设大学城站

↓

新城大道站

位于慈溪市新城大道北路和北三环东路交叉口

车站东西向沿北三环东路布置

为地下2层岛式车站

↓

大学城站

位于寺马线以西联明村地块内

为高架二层侧式车站

↓

自大学城站引出

出站后经逍林镇向东

在观附线西侧设观附站

穿越卫山后上跨横滨线

在沈海高速西侧、横滨线北侧设观海卫站

↓

观附站

位于观附线西侧地块

暂为高架二层侧式车站

↓

观海卫站

位于观海卫镇横滨线附近

暂为高架二层侧式车站

↓

自观海卫站引出

出站后沿观海卫城区东侧上跨沈海高速

于掌起镇东北侧、掌起大街东侧设掌起站

出站后向东上跨中横线至龙山站

↓

掌起站

位于掌起镇东北侧

暂为路侧高架二层站

↓

龙山站

位于灵峰路和新联路之间

暂为路侧高架二层站

↓

自龙山站引出

出站后经龙山新城、伏龙山南侧

沿规划花溪路、横六路向东南

上跨伏龙路、龙瑞路、龙吟路、慈龙路、凤鸣东路向南

后沿中横线向南

于九龙湖镇政府附近引入九龙湖站

↓

九龙湖站

位于九龙大道西侧

沿九龙大道南北敷设

暂为路侧高架三层站

↓

自九龙湖站引出

向南沿九龙大道敷设

于九龙互通北侧进入隧道

下穿九龙互通、汶骆路、盛兴路、荣吉路

于镇海大道与九龙大道交汇处设九龙大道站

↓

九龙大道站

位于镇海大道与九龙大道交汇处

客运北停车场

设在九龙大道站附近

选址位于镇海大道以南、九龙大道附近的规划地块

↓

自九龙大道站引出

并与轨道交通7号线九龙大道站换乘

随后线路继续沿九龙大道往南

经宁波市精神病医院向东

于慈海南路与永茂西路交汇处引入永茂西路站

并与在建轨道交通3号线永茂西路换乘

出站后折向南

下穿永茂西路、宁波北环铁路、北环高架、东昌路引入华业街站

并与在建轨道交通3号线华业街站换乘

↓

永茂西路站

位于慈海南路西侧、永茂西路北侧农用地内

暂为地下三层岛式车站

↓

华业街站

与在建轨道交通3号线华业街站十字交叉

暂为地下三层岛式车站

↓

自华业街站引出南行

下穿孔浦河

于梅竹路西侧新建孔浦站

与轨道交通2号线孔浦站换乘

↓

孔浦站

与既有轨道交通2号线孔浦站十字交叉

沿梅竹路南北敷设

暂为地下三层岛式车站

但记者注意到,在宁慈线相关招标文件中,一些信息并不一致。

如车辆段,有显示设慈溪车辆段的,也有显示设龙山车辆段的。

部分车站名称也不尽一致,像上面线路示意图中的逍林镇站,在一些招标文件中显示为大学城站;客运北站站,则有显示为永茂西路站的。

最终线路设计方案、车站名称等,应以相关部门批复文件为准,招标文件信息只能供参考。

不管如何,期待宁慈线早日动工开建!

全线第一个开工的站点,大概率是位于慈溪城区内的新城大道站。

目前,新城大道站的施工、监理招标文件已经预公示。

按预公示的招标文件所示,新城大道站为地下站,位于慈溪市新城大道北与北三环东路交叉口上,沿北三环东路东西向靠北侧布设,并设置于现状道路内。

新城大道站正好处在慈溪两大城市新区——新城河区块与明月湖区块的分界线上。

该站点西侧临近五灶江,周边现状为商业用地和规划居住用地,东北象限为慈溪爱琴海购物公园,东南象限为在建商品房小区即碧桂园紫阙台,北侧为林地,南侧为旱地。

值得关注的是,招标文件里显示,新城大道站远期同N1线T型节点换乘!

据招标文件,新城大道站计划开工日期为2022年6月30日、计划竣工日期为2026年11月30日。位置示意如下:

站点位置仅供参考,最终以建设为准。

采写:记者周科娜

  相关报道:宁波至慈溪市域(郊)铁路 全线线路走向、全部站点位置来了

宁波至慈溪市域(郊)铁路首个站点即将动工 车站设4个出入口

编辑: 陈奉凤

纠错:171964650@qq.com