宁波舟山港梅山港区作业场景。汪舒婷 摄

中国宁波网记者 俞永均 通讯员 夏文杰 杨孝钢

宁波舟山港生产快报数据显示，截至7月24日18时，今年集装箱吞吐量已超2000万标准箱，达2005.43万标准箱，较去年超2000万箱的时间节点提前了22天。

今年以来，面对全球经济下行压力、疫情多点散发和季节性气候影响，宁波舟山港积极贯彻落实中央、省市物流保通保畅工作要求，针对我国内外贸企业面临的物流难点、痛点、堵点，研究出台18条保通保畅措施，切实保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定。

持续发力，畅通陆海双向“大动脉”。宁波舟山港充分发挥全球第一大港的枢纽优势，加强与航运企业联动，通过新开航线、增加舱位、调剂空箱等举措，有效满足长三角地区和长江经济带外贸企业物流需求。目前，宁波舟山港集装箱航线总数突破300条，今年接靠“2万标准箱级”集装箱船达182艘次。同时，发挥铁路直通三大港区优势，加强与铁路局的沟通协调，加密多条海铁线路，保障重点班列开行。截至7月24日，今年共完成海铁联运业务量85.4万标准箱，同比增长31.7%。

宁波舟山港铁路北仑港站海铁联运作业场景。卢小洲 摄

稳进提质，促进物流“大循环”。宁波舟山港依托成熟的江海、海河多式联运体系，帮助区域企业、货代对接相关业务，推动乍浦、温州、台州等多条支线外贸出口业务实现较好增长。发挥梅山、金塘等港区新建泊位的作业潜力，优化全港航线整体布局，缓解船舶待港压力。此外，还组织开展专题研究，调整虾峙门、条帚门航道船舶进港时间，提升船舶通航效率。

编辑： 杜寅

纠错：171964650@qq.com