中国宁波网记者 时晓竹

　　地域广阔、土壤肥沃的宁绍平原上，两座城市比邻而生，千百年来同听东海浪涛、同渡浙东运河，频繁往来、水乳交融。

　　岁月如梭、沧海桑田，城市面貌早已变换，两地的情谊却在时光的打磨下愈发光彩熠熠。

　　近年来，甬绍一体化合作进程持续加速。

　　去年7月，两地共同印发实施《甬绍一体化合作先行区建设方案》，提出深化科创、开放、文旅、生态、公共服务五个领域的合作，助推宁波、绍兴两市构建全方位、宽领域、多层次的联动发展格局。

　　时隔一年，一体化续写新篇章。今天（7月27日）下午，绍兴市党政代表团造访宁波。在甬绍合作发展座谈会上，两座城市一口气签署了《宁波市绍兴市共融长三角共建都市区合作框架协议》和7个专项协议。

　　从建设先行区，到全方位宽领域的合作，这两座有着深厚历史渊源的兄弟城市，为何能够越走越近、越联越深？

　　国家支持区域一体化发展和城市组团式发展的“东风”劲吹，赋予甬绍一体化绝佳的天时。

　　今年，中央出台加快建设全国统一大市场的意见，明确鼓励长三角等区域优先开展区域市场一体化建设工作。

　　习近平总书记曾作出指示，要“推动城市组团式发展，形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构”。

　　今年召开的省党代会又以“组团式发展、网络型结构”理念对全省未来发展作出具体部署，提出“唱好杭甬‘双城记’，培育国家中心城市，推动宁波舟山共建海洋中心城市，支持绍兴融杭联甬打造网络大城市”。

　　无论是“区域一体”，还是“城市组团”，都为甬绍深化合作提供了重大机遇，搭建了广阔舞台。

　　如何在这个舞台上演出精彩戏码，一同在新征程中跑出加速度、考出好成绩？宁波和绍兴进行了一系列探索和实践。

　　其中之关键，是立足唱好杭甬“双城记”这一重大战略，寻找符合甬绍发展所需的切入点。

　　曾有这样一个比喻流传：如果将杭州和宁波之间的城市带比作哑铃，那么绍兴就是连接两头的支撑杆；

　　浙江省政府咨询委员会首席专家刘亭，也如此评价绍兴：它左拥右抱杭州与宁波，是挑起“两个金箩筐”的“金扁担”。

　　绍兴自身也提出了建设网络大城市的目标，意在提升内聚外联效应，在“融杭联甬接沪”中实现高质量发展。

　　这意味着，甬绍联合绝不是双城之间的闭环交流，它服务的是杭绍甬三地、环杭州湾区域乃至整个长三角一体化发展的大局。

　　如今，放眼望去，从城市规划到产业升级，从交通互联到平台建设，从文旅交流到公共服务，两座城市的合作已是“百花齐放”——

　　宁波栎社国际机场新昌航站楼开通运营，甬绍城际公交开行，绍兴公交卡与宁波公交卡实现互联互通，“甬绍30分钟交通圈”正在逐步形成；

　　汇聚杭州、宁波、嘉兴、绍兴等地50余家研究院的环杭州湾创新联盟正式启动，前湾新区—滨海新区高端产业协作联动区建设提速，东海之滨创新浪潮汹涌澎湃；

　　异地就医市民卡可以直接结算，钦寸水库实现新昌－宁波通水，镇海中学嵊州分校已签约落户，两地人民共饮水、共就医、共上学，手足之情愈发浓厚；

　　……

　　事实上，随着杭州、宁波、绍兴三地共同制定的一体化合作先行区建设方案的推进落实，已有超百个高频事项实现了杭绍甬通办。

　　随着政策利好继续叠加，宁波与绍兴从“联体”迈向“一体”，已是水到渠成，但仍需激流勇进。

　　今天举行的甬绍合作发展座谈会上，两座城市又在高端制造、水利建设、文化旅游、公共服务等领域牵手协作，奉化、嵊州、新昌三地签署特别合作区框架协议，宁波石化技术开发区和杭州湾上虞经济技术开发区达成战略合作，大展宏图、书写新篇。

　　未来，两地将协作推进宁波甬江科创区、绍兴科创大走廊加强协同创新，合作共建一批产业集群，打造具有国际竞争力的环杭州湾现代产业带；

　　未来，两地将加快推进宁波西枢纽、杭绍甬智慧高速建设，谋划实施杭州湾南岸沿湾货运通道、甬绍金高铁通道等重大线性工程，不断放大“一港两区”辐射效应；

　　未来，两地将加强国土空间总体规划的衔接，推动交通、水利、输电、新基建等基础设施互联互通，加快打造杭绍甬一体化都市连绵带；

　　未来，两地以浙东文化为纽带、以文旅融合为路径，串联甬绍浙东运河、浙东唐诗之路、四明山生态文旅休闲体验区等特色资源，更好展现诗画江南的底蕴、气质和形象。

　　座谈会现场，两地“一把手”也表达了对美好未来的期盼：“构建甬绍一体新格局，做强湾区发展大引擎，为全省发展大局作出新的更大贡献。”“合力打造城市组团式发展新典范，着力塑造引领未来新增长极。”

　　亲望亲好，邻望邻好。

　　自古以来的睦邻关系，让宁波和绍兴天然亲近；

　　进入新发展阶段，两地肩负起了更加重大的历史使命，正并肩走在一体化发展的快车道上，朝着更高质量共赢发展的远景前行。

编辑： 杨丹

纠错：171964650@qq.com