我市充分运用大数据手段，开展城市重要廊道拥堵治理。

环城南路西延、西洪大桥及接线、鄞州大道-福庆路(东钱湖段)一期……今年以来，这些与城市发展、市民出行息息相关的快速路的开通，为城市治堵写了下新的注脚。

路网完善、停车扩容、管理增效等，是我市2022年治堵的重要抓手。今年路网建设中，除了环城南路西延等项目，我市在快速路方面共将建成13.1公里、新开工4.1公里、续建9.2公里，包括续建鄞州大道(机场路-鄞横线)、世纪大道(永乐路-沙河互通)等工程；城市道路(含县城)方面，将在主城区新增、改造城市道路31.2公里，确保全市建成区路网密度不低于6.3公里/平方公里。在一些医院、CBD、公园等易堵点，今年内建成李惠利医院人行地下通道、兴宁路人行过街天桥、院士公园人行天桥、奉化银泰地下过街通道共4处立体过街设施。

让一些私家车主烦恼的停车问题，也将逐步缓解。在我市今年治堵的“停车扩容”目标中，计划主城区建成停车位2万个，含公共停车位5000个，完成老旧小区停车位改造2000余个。同时，加快通过推行差异化停车收费政策来提高车位的利用率。对于容易形成拥堵的校园等地，全市新增中小学配套停车场16处、停车位3500个，其中新增地下接送系统6处。

体现城市治理能力的重要成效，便是治堵。我市充分运用大数据手段，开展城市重要廊道拥堵治理，推进“TOP5”路段综合治理。比如今年开展“民选民评”堵点乱点治理，通过市民需求与实际情况相结合，将在主城区每个区完成和研究储备各2处堵点，其他区(县、市)每地完成和研究储备各1处堵点。此外，将提升城市路口信号灯、电子警察和视频监控覆盖率，规范设置交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施，加快推动城市交通信用信息共享和应用等，不断提升城市通畅水平。

此外，对于一些拥堵路段、点位的难点堵点，我市治堵积极破难解困。全市确保新增可变车道、潮汐车道40处，力争完成50处；全市新增改造非机动车、行人二次过街(慢行一体化)系统确保完成70处，力争完成80处；设置路口右转弯保护区确保完成100处，力争完成150处；排摸交叉口、医院、菜市场等常发性拥堵地段，全市确保完成80处、力争完成100处拥堵点位整治。

(张燕汤林文/摄)

编辑： 陈奉凤

纠错：171964650@qq.com