中国宁波网记者单玉紫枫

　　没有想到，丁言东身上，居然还有新闻！

　　今天（20日）上午，我市召开三季度重点外贸企业座谈会，邀请50家外贸企业参会，其中8家企业受邀发言。与以往不同的是，这8家不仅有传统的“大优强”，还“混入”了两家小微企业代表，分别是数次登上宁波日报头版的瑞曼克斯门窗配件有限公司总经理丁言东，以及沛甯国际贸易有限公司总经理袁琳。

　　他们均参加了全国首趟涉外商务往返包机，且都在短短的12天里，拿到了以往全年订单量近三分之一。

　　当前，全球政治经济环境复杂，稳外贸形势严峻。9月13日，国务院召开常务会议指出，要压实外贸大省责任，更好发挥挑大梁作用。而据海关统计，1-8月，浙江对全国进出口增长贡献率为19.7%，居全国首位。

　　作为开放大市，宁波外贸历来是浙江首位，且占比超全省四分之一。外贸闯关，宁波手头还有哪些牌？

　　涉外包机“常态化”

　　中秋一过，无论从气象意义上，还是人的心理状态，对市场预期，都渐渐步入“深秋”。“离世界更近一些”的宁波，也亟待一场开放型经济的“秋收”。

　　“12天我跑了3个国家，见了9位客户，拿下了约200万美元的订单！”回忆12天的暴走之旅，丁言东有些感慨。“200万美元的订单，远远超出了我的预期。所以，最后返回米兰那天，我没有照原计划乘坐火车，而是‘奢侈’地打了个190多欧元出租车，庆祝一下！”

　　要知道，这200万美元，相当于瑞曼克斯一年订单量的三分之一！

　　丁言东说，成立11年来，瑞曼克斯一直默默无闻，是宁波2万多家小微外贸企业的一员。今年由于订单锐减，最大客户面临流失，这才报名参加政府包机，结果取得了意想不到的收获。他和公司一炮而红，甚至登上了经济日报的头版头条，国内还有一些客户慕名来采购产品，“现在包机回来接到的订单还在继续，新的生产线也陆续投产！”

　　事非经过不知难，但愈是艰险愈向前，这是宁波的使命。何况这座开放大市承担着的，还有更深的期许。

　　据统计，宁波发出的首批涉外商务往返包机，共促成意向订单8亿美元。

图为第二批包机出行前的场景。徐能摄。

　　如今，包机在宁波已经渐趋常态化。21日上午，第二批包机的第二趟即将起飞，目前已有136人顺利获得签证。“丁言东他们坐的首批首趟包机是36人，是这次的零头。”市商务局局长张延说，这展示了多条线组织动员的有效性，也反映了企业出行开拓市场的热情。下一步，我市将继续组织实施外贸商务包机工作，完善出国疫情防控指南手册，推动增加宁波机场国际定期航班航线和班次，加强对商务包机的政策支持。加快落实涉外商务人员出入境便利化举措。

　　数字手段“普适化”

　　然而，通往收获的道路并非一路坦途。宁波外贸领头羊，外贸综合服务平台中基惠通集团股份有限公司总经理应秀珍，则道出了广大外贸企业面临的“客户下单意愿减少、成本抬升、抢单白热化”等重重关卡：

　　“9月1日至15日，中基惠通平台出口金额5100万美元，相比去年同期的7922万美元。同比下降35.6%！”环顾四周，应秀珍缓缓地自问自答，现在9月份还没过完，大家肯定会好奇为什么要把这个数据报出来？这是因为与预期实在相差太远。

　　平台之上，中小微外贸企业的订单开始加速下滑。据统计，中基惠通平台服务的中小微外贸企业中，目前订单还有增长的企业数量从5月底的60%，下降到8月底的30%，每月以10%速度锐减！

唐严摄

　　形势严峻，没有人愿意束手就擒。以中基惠通为例，当外界还在争论元宇宙到底是风口还是泡沫的时候，中基惠通早已先行一步，将元宇宙与数字营销结合，列为企业发展的“新赛道”。“我们正完善虚拟展厅，让外商无需穿戴设备即可形成虚拟形象在‘云端’走动，随意点击一款产品，就能看到720度无死角立体形象。”应秀珍说，下一步平台还将致力于破解实时交互难题，力争把平台变成一个“百变孵化器”，助力中小微企业实现数字营销。

　　一方面，龙头企业牵头打造数字贸易生态圈，另一方面，政府则协同商务、港口、海关、信保、金融等提供相应的一揽子服务。

　　市领导指出，目前全市上下高度重视发展数字贸易，各部门联合出台了不少综合性或专项的扶持政策，比如商务部门针对数字服务贸易、跨境电商、直播电商经济等，也制定了相关扶持措施，比如港口推进新型贸易基础设施建设，做强数字贸易基础产业、培育扶持数字贸易平台、完善数字贸易发展环境。

　　政务服务“精准化”

　　疫情冲击下，经济承压已是事实，而国际政治经济形势仍复杂严峻。更为充分地估计困难、风险和不确定性，是当前的理性选择，这呼唤着政府部门更快的反应、更高的统筹、以及更强的组织动员能力。

　　“德昌的几个主要客户比如沃尔玛、Target都是在美国市场，而我们的贸易条款是FOB。贸易战下加征关税的压力，导致客户进口税收增加，同时持续的高额海运费的冲击、叠加美国港口清关的迟滞性，内陆运输的费用增加等等进一步导致成本增加超过40%，种种原因下，客户为控制成本，索性减少了订单量和原先的安全库存量。”宁波德昌电机股份有限公司副总经理方素萍连珠炮地说出一连串难题，引得在场外贸企业频频点头。

　　宁波瑞孚工业集团有限公司副总裁孙公乐说，由于疫情，国内物料、产品运输均出现了不同程度上的问题。而海运费用自2020年开始暴涨，运往各地的费用涨幅均超过了5倍，虽然近期美洲海运价格有一定程度的下调，然而欧洲的海运费用依旧是居高不下……

　　一个个问题抛出，对面宁波海关、市税务局、人行市中心支行、市地方金融监管局、宁波舟山港股份有限公司、中国信保宁波分公司以及宁波银行相关负责人纷纷记录，各自对号认领。

　　比如针对运输痛点，宁波海关副关长梁丹虹说，宁波海关已与市商务局成立通关便利化工作专班，全面分析近期报关、通关情况，“要全力保障宁波的外贸企业进出口货物走得顺、走得畅、走得快”；针对退税疑虑，“这里我先表个态，不管外界形势如何，确保外贸企业合法退税不受到任何影响！”宁波市税务局副局长牟京华掷地有声。

　　艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。作为贡献度“全国首位”外贸大省的头号外贸城市，“压责任”“挑大梁”的背后，是坚持更高质量的发展，这里有持续深化改革和制度创新的期许，更该有在共克时艰的日子里，政企一心，逆行出征的豪迈、患难与共的担当，以及守望相助的感动。

　　在这层意义上，这些观念和状态本身，理应是宁波外贸最值得依赖、也最能引以为傲的“牌”。

编辑： 应波

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