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史孟艳与毛剑宏:硬核力量 锋领锻造
2022-10-22 17:06:00 稿源: 中国宁波网  

【专题】党的二十大

党的二十大,让史孟艳与毛剑宏,这两位二十大代表,在北京相遇。

一位是北仑区大碶街道灵峰工业社区党委书记,一位是浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长,这几天,他俩多次交谈——

从“牢记习近平总书记的殷切嘱托”,到“把宁波舟山港打造成世界一流强港”;从霞浦物流工业社区如何关爱集卡司机,到灵峰工业社区设立北仑工业社区展示馆……

毛剑宏与史孟艳。

两人深入交流了习近平总书记考察宁波舟山港穿山港区和北仑大碶高端汽配模具园区2年多来的发展变化。史孟艳还向毛剑宏分享了“牢记嘱托这三年”小画册。

宁波舟山港,年货物和集装箱吞吐量分别稳居全球第一位和第三位。北仑区是宁波舟山港核心港区所在地,聚集了两万多名来自全国各地的集卡司机。

北仑区物流工业社区被集卡司机们称为“进入宁波舟山港的‘前站’”。除了园区内的货车司机,很多前往宁波舟山港的外地货车,需要先来这里装卸货物,再通过集装箱统一驳运到港区。

“在新发展格局下,宁波舟山港牢记习近平总书记嘱托,发挥‘硬核’力量,加快打造世界一流强港,助力港产城发展。物流工业社区的发展建设,既是港产城发展的有机部分,也是锻造港口‘硬核’力量的重要一环。”毛剑宏说。

在物流工业社区,3.5平方公里聚集了120家物流企业,每天有超过6000辆集卡往来穿梭。

运输是物流企业的重要环节,集卡司机却不属于企业,社区要做司机和企业间的桥梁。”史孟艳说,北仑在集卡司机集聚的区域设立工业社区,打造“司机之家”综合性服务站点,实行社区化服务模式,探索破解这类群体无人管、管不到、管不好的问题。

同时,依托工业社区创新成立“集卡之家”党支部,组建线上活动的“云支部”,建强“锋领网格”,以“车轮上的党支部”形式,将流动中的司机党员纳入教育管理。

集卡司机党员们还牵头成立了“红蚂蚁”志愿服务队,主动帮助过往集卡司机,反哺社区和企业。

史孟艳介绍,工业社区梳理形成了入职帮扶、创先争优、业务增值、职业规划、社会关爱等5方面80项服务内容,并为集卡司机们设立专门核酸检测点、防疫物资补给点,工匠学堂、小候鸟假日学校、司机驿站等深受喜爱。

听着史孟艳讲述工业社区社会治理中的精准服务,毛剑宏由衷感慨:“集卡司机,是宁波舟山港物流服务环节上不可或缺的一环,关系到物流链供应链的顺畅。

他与史孟艳分享了宁波舟山港针对集卡司机的精细化服务——

宁波舟山港是全国首个实现集装箱进出口“全程无纸化”的港口,司机凭提箱二维码到码头快速办理提空箱业务,免去纸质单据的人工跑单,大幅减少了司机业务办理和等待时间;

宁波舟山港各码头业务办理窗口上线了人工客服功能,实现业务100%线上办理,同时设置电话客服专岗,优化沟通渠道,及时解决司机们的问题,让司机们体验到“疫情有距离,服务零距离”。

如今,宁波舟山港以数字赋能“硬核”力量,全面提升港口数字化建设。这边,北仑也帮着物流企业和集卡司机们锻造数字化“硬核”能力,持续完善“甬港通”一站式港口综合信息服务平台,并大力开发“智序港城”项目,围绕集运“人、车、箱、场”全要素管理。通过手机APP,集卡司机可以进行货运报备、精准接单、进港预约、提箱预约等,大大提升运输效率。

“从两万多名集卡司机,到6000多家企业,再到30万产业工人,北仑15个工业社区覆盖所有产业集聚区和小微企业园。工业社区变园区管理为社区治理,以基层党建为引领,以企业需求为导向,让工业社区成为共富新单元。”史孟艳说。

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编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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史孟艳与毛剑宏:硬核力量 锋领锻造

稿源: 中国宁波网 2022-10-22 17:06:00

党的二十大,让史孟艳与毛剑宏,这两位二十大代表,在北京相遇。

一位是北仑区大碶街道灵峰工业社区党委书记,一位是浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长,这几天,他俩多次交谈——

从“牢记习近平总书记的殷切嘱托”,到“把宁波舟山港打造成世界一流强港”;从霞浦物流工业社区如何关爱集卡司机,到灵峰工业社区设立北仑工业社区展示馆……

毛剑宏与史孟艳。

两人深入交流了习近平总书记考察宁波舟山港穿山港区和北仑大碶高端汽配模具园区2年多来的发展变化。史孟艳还向毛剑宏分享了“牢记嘱托这三年”小画册。

宁波舟山港,年货物和集装箱吞吐量分别稳居全球第一位和第三位。北仑区是宁波舟山港核心港区所在地,聚集了两万多名来自全国各地的集卡司机。

北仑区物流工业社区被集卡司机们称为“进入宁波舟山港的‘前站’”。除了园区内的货车司机,很多前往宁波舟山港的外地货车,需要先来这里装卸货物,再通过集装箱统一驳运到港区。

“在新发展格局下,宁波舟山港牢记习近平总书记嘱托,发挥‘硬核’力量,加快打造世界一流强港,助力港产城发展。物流工业社区的发展建设,既是港产城发展的有机部分,也是锻造港口‘硬核’力量的重要一环。”毛剑宏说。

在物流工业社区,3.5平方公里聚集了120家物流企业,每天有超过6000辆集卡往来穿梭。

运输是物流企业的重要环节,集卡司机却不属于企业,社区要做司机和企业间的桥梁。”史孟艳说,北仑在集卡司机集聚的区域设立工业社区,打造“司机之家”综合性服务站点,实行社区化服务模式,探索破解这类群体无人管、管不到、管不好的问题。

同时,依托工业社区创新成立“集卡之家”党支部,组建线上活动的“云支部”,建强“锋领网格”,以“车轮上的党支部”形式,将流动中的司机党员纳入教育管理。

集卡司机党员们还牵头成立了“红蚂蚁”志愿服务队,主动帮助过往集卡司机,反哺社区和企业。

史孟艳介绍,工业社区梳理形成了入职帮扶、创先争优、业务增值、职业规划、社会关爱等5方面80项服务内容,并为集卡司机们设立专门核酸检测点、防疫物资补给点,工匠学堂、小候鸟假日学校、司机驿站等深受喜爱。

听着史孟艳讲述工业社区社会治理中的精准服务,毛剑宏由衷感慨:“集卡司机,是宁波舟山港物流服务环节上不可或缺的一环,关系到物流链供应链的顺畅。

他与史孟艳分享了宁波舟山港针对集卡司机的精细化服务——

宁波舟山港是全国首个实现集装箱进出口“全程无纸化”的港口,司机凭提箱二维码到码头快速办理提空箱业务,免去纸质单据的人工跑单,大幅减少了司机业务办理和等待时间;

宁波舟山港各码头业务办理窗口上线了人工客服功能,实现业务100%线上办理,同时设置电话客服专岗,优化沟通渠道,及时解决司机们的问题,让司机们体验到“疫情有距离,服务零距离”。

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“从两万多名集卡司机,到6000多家企业,再到30万产业工人,北仑15个工业社区覆盖所有产业集聚区和小微企业园。工业社区变园区管理为社区治理,以基层党建为引领,以企业需求为导向,让工业社区成为共富新单元。”史孟艳说。

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编辑: 陈奉凤

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