圣龙股份（资料图片）
10月24日，开盘不到2分钟，圣龙股份股价迅速触及涨停，稍作回调后，又马上定格在板顶。
自9月28日至今，该股已连续13个交易日涨停。圣龙股份也因此创下今年以来，除ST股和新股之外，A股连续涨停天数最多的纪录。其间，尽管圣龙股份接连发布风险提示，仍无法阻挡市场高涨的热情。
那么，这背后究竟是谁在推波助澜？
前三季度，净利润同比“腰斩”
10月23日晚，圣龙股份再次发布风险提示，公司股票自2023年9月28日以来收盘价累计上涨214.23%。而同期，申万汽车零部件行业平均下跌1.30%，上证指数下跌5.41%。公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形。
或许是为了平抑市场过热的情绪，10月22日晚，圣龙股份提前披露了前三季度业绩快报。
数据显示，前三季度，圣龙股份实现营收10.51亿元，同比下滑3.16%；归母净利润3531.40万元，同比下滑53.21%；扣非后归母净利润-490.94万元，同比下滑108.31%。
对比圣龙股份上半年财报数据——净利润2724.58万元，扣非后净利润437.99万元，不难发现，今年第三季度，圣龙股份实现净利润仅806.82万元，而扣非后净利润亏损竟达928.93万元。
这样的业绩，与其近期的市场表现似乎有天壤之别，着实让人难以置信。
圣龙股份在公告中表示，前三季度，受客户年降等因素影响，公司营业收入比上年略有下降。同时，公司研发费用等投入较上年增加，因此盈利水平较上年有较大下降。主要因素有二：其一，因为客户年降以及产品结构变化等因素，毛利率同比下降1.6%；其二，公司前9个月三项期间费用总额同比上升4.1%，主要系研发费用投入较大，使得公司在报告期内归母净利润同比下降53.21%。
圣龙股份再三提醒，公司前三季度业绩下滑、公司收入结构短期内不会发生较大变化。敬请投资者关注公司业绩下滑风险，注意自身投资风险。
“全面拥抱新能源”是既定战略
除了风险提示，圣龙股份还分别于10月20日、23日召开了投资者说明会。对于投资者关注的新能源汽车产业链相关问题，圣龙股份董事长罗玉龙表示，“全面拥抱新能源”是公司既定的战略，将持续地努力推进。公司与华为及相关新能源汽车厂商的合作，详见公司年报及半年报。
而针对奇瑞汽车供货问题，圣龙股份表示，奇瑞汽车是圣龙股份多年合作的客户，具体车型的应用限于跟客户的保密协议，只有征得客户同意才能公开。
据投资者互动平台企业介绍中披露，圣龙股份的传统重点客户，国内有长安福特、上汽通用、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等整车制造商；国外涉及福特汽车、通用汽车、捷豹路虎、斯特兰蒂斯、宝马汽车、大众汽车等整车制造商，以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。
在加强与上述传统客户合作外，圣龙股份已进入新能源头部客户——比亚迪、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯、吉利等。
不过，圣龙股份在多次风险提示中表示，2022年度、2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元、1022.88万元，占公司总营业收入的1.29%、1.50%。因占比较小，上述营收产生的损益对公司的影响极小。圣龙股份产品主要应用于传统燃油车辆。应用于新能源汽车的产品营收占公司总营业收入比例较小，圣龙股份收入结构短期内不会发生较大变化。
究竟是谁在炒作？
圣龙股份在风险提示中称，10月23日，公司股票市盈率（TTM）为166.32，而同期申万汽车零部件市盈率（TTM）仅为30.10，显著高于同行业市盈率。公司股价严重偏离同行业上市公司合理估值，股价脱离公司基本面。
“鉴于公司股票价格短期涨幅较大，可能存在非理性炒作风险。”圣龙股份在公告中再三提醒。
那么，究竟是谁在炒作？
Choice数据显示，自9月28日以来12个交易日，龙虎榜上榜营业部合计买入148.2亿元，卖出147.5亿元，营业部净买入7091.6万元。但从交易日来看，自10月13日开始，上榜营业部就出现净卖出趋势，其中10月13日、10月17日、10月19日净卖出均超3000万元。
从圣龙股份交易对象来看，12个交易日，机构合计买入7.53亿元，合计卖出8.24亿元；而自然人合计买入70.34亿元，合计卖出69.63亿元。由此可见，代表“游资”的自然人是本次交易的绝对主力。此外，中小投资者、其他自然人分别买入47.82亿元、22.52亿元。截至10月23日，累计净买入分别为1.18亿元、-4710万元。
近一个月，圣龙股份累计13次登上龙虎榜。其中，东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部、东方财富证券拉萨金融城南环路证券营业部、中信建投证券安徽分公司交投最为活跃，上榜次数分别为8次、7次、7次。
都说游资炒作是一场“击鼓传花”的游戏，那么，谁会是圣龙股份最后的“接盘侠”？（记者诸新民）
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