施工中的海曙柳西大型光储充综合能源驿站，生态环保集团提供

中国宁波网记者杨绪忠

这几天，一些新能源车车主发现，在海曙区环城西路南段95弄白云庄路一侧，新建了8个充电车位，技术人员正忙着做测试。

“新配的充电桩单枪最高输出功率可达250千瓦，充电会快很多。现在设备已完成安装调试，后续将进行高压线缆接电施工，预计年内可以完工投用。”建设方市生态环保集团公司战略投资部负责人林洁介绍，这是宁波首个路侧直流充电设施项目，将有效缓解周边老旧小区新能源车车主“充电难”问题。据悉，这也是“宁波市域智能充电一张网”建设的项目之一。

记者了解到，“宁波市域智能充电一张网”由市生态环保集团谋划运营，力求打造城市“5分钟充电圈”。

该平台通过整合国有存量及市场化资源，选取公共停车场、路侧停车位、闲置地块等场所，建设充电桩、充电站、新能源驿站以及储能、光伏、电动自行车充换电等设施，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，以满足广大新能源车主随停随充的民生需求，助力宁波打造全国新型基础设施建设标杆。

在海曙区菱池街和白杨街，建设中的大型光储充综合能源驿站已雏形可见，配电站、充电站、光伏站、储能站、液冷超充站、活力休闲站等设施配置齐全。据介绍，作为“宁波市域智能充电一张网”的组成部分，两处驿站投用后可为区域提供电动汽车充电以及休闲配套服务，通过“数字新基建&多站合一”实现能源流、业务流、数据流融合互动，将发挥良好的经济社会效益和环境效益。

截至目前，“市域智能充电一张网”项目已投运充电场站13座，充电枪578把，累计充电量超100万度。根据项目整体进度要求，预计年底将完成1000把充电枪的建设和统一运营。

记者了解到，截至9月底，全市新能源汽车数量达到25.69万辆，各类充电桩超过了19.5万台，全市的车桩比为1.32：1，在省内处于领先地位。但对于不少新能源车车主来说，“充电难”仍然不同程度地存在，主要表现为老旧小区充电桩建设难、高速公路服务区长假期间充电等待时间长、农村乡村公用充电桩少等。

“总体来看，宁波充电设施建设速度还是比较快的，特别是高架环线合围的城市核心区内，目前公共充电服务间距已缩小至0.5公里。”市能源局相关负责人介绍，放眼全市，仍需进一步优化布局、均衡发展，形成全覆盖、更高效便捷的充电网，加速推进实施全市城市停车、充电“一张网”正当其时。

建成的小港枫林充电场站，生态环保集团提供

编辑： 陈奉凤

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