中国宁波网记者 徐能 通讯员虞昌胜
如火如荼,大干快上!目前,杭州湾跨海铁路大桥项目建设正在发起年终冲刺,掀起新一轮建设高潮。
据悉,位于前湾新区的岸上部分,特大桥A段已完成钻孔桩1151根,承台32个,墩身21个;海上部分,已完成钢护筒143根沉放,钢管桩481根;浅滩区引桥8.4公里栈桥与材料周转平台已全部完成,已完成钻孔桩599根,承台24个,墩身6个。
杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。
作为国家“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的重要组成部分,通苏嘉甬高铁项目新建线路长301公里,设计时速350公里,计划将于2027年竣工通车。届时,宁波前湾新区将进入“双桥时代”。
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