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缓解春运拥堵 “潮汐机器人”在宁波上岗
2024-01-25 11:16:00 稿源: 中国宁波网  

中国宁波网记者 金鹭 通讯员 任丽丽 王雨晨

明天(1月26日),春运将拉开帷幕。

为了缓解春运期间拥堵,在杭甬高速陆埠收费站,一批“潮汐机器人”上岗。

“有了这些‘小机器人’,高速收费站车道通行效率大大提升。”浙江省交通集团高速公路宁波管理中心相关负责人介绍。

这些机器人由太阳能供电,收费员可通过按键控制机器人向指定方向移动,仅需2分钟就能实现车道切换。

在早高峰时期,“潮汐机器人”向出口侧移动,将进口车道由3条“拓展”为4条,而到了晚高峰则向入口方向移动,提升收费站出口通行效率。

值得一提的是,机器人移动时还“自带BGM”,通过不停闪烁的爆闪警示灯光和循环播放的语音提示,提醒广大司乘注意避让。

陆埠收费站。

记者了解到,陆埠收费站位于连接余姚、慈溪、宁波市区的重要进出通道上,也是杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通。

这一收费站目前设置“4进5出”共9个车道,日均进出口流量已超过3万辆次,属于典型的“小站大流量”。

同时,该站车流显示出鲜明的潮汐特征,每日流量分布呈8时至13时进口流量高于出口流量,14时至17时出口流量高于进口流量,其余时段进出口流量均衡的特点。

针对这一特征,陆埠收费站创新设置“潮汐车道”,根据流量情况,动态调整临近出口的ETC车道通行方向,更好地适应该站通行特征。

但由于“潮汐车道”隔离栏采用的是硬隔离,切换车道时需要人力干预,约6个收费员花费20分钟左右才能完成转换,工作效率仍有较大提升空间。

为此,宁波管理中心与宁波高速交警三大队协商后,决定对“潮汐车道”隔离栏进行全面升级,将原硬隔离升级为“智能潮汐机器人”。

接下来,陆埠收费站还将对“潮汐车道”进行优化,利用“智能潮汐机器人”,在原ETC车道基础上探索人工车道功能,进一步提升收费站通行效率,保障春运公众出行安全、畅通。

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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缓解春运拥堵 “潮汐机器人”在宁波上岗

稿源: 中国宁波网 2024-01-25 11:16:00

中国宁波网记者 金鹭 通讯员 任丽丽 王雨晨

明天(1月26日),春运将拉开帷幕。

为了缓解春运期间拥堵,在杭甬高速陆埠收费站,一批“潮汐机器人”上岗。

“有了这些‘小机器人’,高速收费站车道通行效率大大提升。”浙江省交通集团高速公路宁波管理中心相关负责人介绍。

这些机器人由太阳能供电,收费员可通过按键控制机器人向指定方向移动,仅需2分钟就能实现车道切换。

在早高峰时期,“潮汐机器人”向出口侧移动,将进口车道由3条“拓展”为4条,而到了晚高峰则向入口方向移动,提升收费站出口通行效率。

值得一提的是,机器人移动时还“自带BGM”,通过不停闪烁的爆闪警示灯光和循环播放的语音提示,提醒广大司乘注意避让。

陆埠收费站。

记者了解到,陆埠收费站位于连接余姚、慈溪、宁波市区的重要进出通道上,也是杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通。

这一收费站目前设置“4进5出”共9个车道,日均进出口流量已超过3万辆次,属于典型的“小站大流量”。

同时,该站车流显示出鲜明的潮汐特征,每日流量分布呈8时至13时进口流量高于出口流量,14时至17时出口流量高于进口流量,其余时段进出口流量均衡的特点。

针对这一特征,陆埠收费站创新设置“潮汐车道”,根据流量情况,动态调整临近出口的ETC车道通行方向,更好地适应该站通行特征。

但由于“潮汐车道”隔离栏采用的是硬隔离,切换车道时需要人力干预,约6个收费员花费20分钟左右才能完成转换,工作效率仍有较大提升空间。

为此,宁波管理中心与宁波高速交警三大队协商后,决定对“潮汐车道”隔离栏进行全面升级,将原硬隔离升级为“智能潮汐机器人”。

接下来,陆埠收费站还将对“潮汐车道”进行优化,利用“智能潮汐机器人”,在原ETC车道基础上探索人工车道功能,进一步提升收费站通行效率,保障春运公众出行安全、畅通。

编辑: 杜寅

纠错:171964650@qq.com