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宁波轨道交通4号线潘火路站A出入口地下通道正式开挖
2024-03-26 10:01:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网记者 范洪 实习生 汪楷奇

  地面道路上车水马龙,地下隧道掘进热火朝天!

  3月25日清晨,随着7.5*4.3矩形顶管“越兴号”始发掘进正式启动,备受关注的宁波轨道交通4号线潘火路站A出入口地下通道连接工程掘进工作正式开始。

空中俯瞰。

  据介绍,潘火路站地下通道北接4号线潘火路站A出入口,南至世茂地块下沉广场,长约77米,配备通风空调、电扶梯等设施,是连接迪卡侬与世茂广场地块的重要通道。

  项目要在繁忙的潘火路下方施工,需要克服地下管线众多、地质条件复杂、地下水位高、新老基坑衔接、地下障碍物多等难题。

施工现场。

  项目施工单位通过多次开展工法研究,最终决定采用矩形顶管工法进行施工;相较于传统明挖或暗挖工法,矩形顶管工法实现了施工不影响道路运行、成功避开地下管线等目标。

“越兴号”开始掘进。

  据悉,该通道建设完成后,将为该区域市民出行带来极大便利,同时也能让潘火路、沧海路周边交通更加顺畅。

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

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宁波轨道交通4号线潘火路站A出入口地下通道正式开挖

稿源: 中国宁波网 2024-03-26 10:01:00

  中国宁波网记者 范洪 实习生 汪楷奇

  地面道路上车水马龙,地下隧道掘进热火朝天!

  3月25日清晨,随着7.5*4.3矩形顶管“越兴号”始发掘进正式启动,备受关注的宁波轨道交通4号线潘火路站A出入口地下通道连接工程掘进工作正式开始。

空中俯瞰。

  据介绍,潘火路站地下通道北接4号线潘火路站A出入口,南至世茂地块下沉广场,长约77米,配备通风空调、电扶梯等设施,是连接迪卡侬与世茂广场地块的重要通道。

  项目要在繁忙的潘火路下方施工,需要克服地下管线众多、地质条件复杂、地下水位高、新老基坑衔接、地下障碍物多等难题。

施工现场。

  项目施工单位通过多次开展工法研究,最终决定采用矩形顶管工法进行施工;相较于传统明挖或暗挖工法,矩形顶管工法实现了施工不影响道路运行、成功避开地下管线等目标。

“越兴号”开始掘进。

  据悉,该通道建设完成后,将为该区域市民出行带来极大便利,同时也能让潘火路、沧海路周边交通更加顺畅。

编辑: 陈捷

纠错:171964650@qq.com