中国宁波网记者 徐能 何晴 通讯员 金晓巍
今天上午9时许,象山临港装备工业园内的大中庄通用码头上,一台“4037型”门座式起重机在工作人员的引导下,缓步平稳滚装上船,准备发往印度尼西亚OBI岛。
“4037型”门座式起重机滚装上传。本文图片均为徐能摄
记者了解到,本批次共运输3台港机出海,均为高55.8米、重570吨的门座式起重机,额定起重能力40吨,可谓“港口重器”。
大中庄通用码头。
相较于传统将生产完成的零部件散装运往客户码头的方式,整机运输可在到达客户码头时直接上岸,落轨道、接电源后就可直接使用,大大缩短码头投资项目的建设周期,能提前投运获得最大经济效益。
起重机准备上船。
570吨的庞然大物如何送上货轮?“装船过程中重心位置不断变化,码头靠泊环境复杂,这些因素都给装船作业带来巨大挑战。”作业现场,中国外运大件物流有限公司操作员刘金凯时刻观察着起重机形态,以及船体倾斜程度,不敢有一丝懈怠。
起重机运至码头,准备装船。
“这批门座式起重机的起运,是我们向海图强迈出的坚实一步。”宁波力华港机重工有限公司总经理叶再贤介绍,港机属于大型基建使用的特种设备,门槛较高。公司有多年生产海工装备经验,于去年落户象山,是宁波唯一的大型港机生产企业。
据悉,力华的第二批、第三批货物已经制造完成,并进入组装阶段。
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