中国宁波网记者 单玉紫枫 视频孙宇卓 史米可

开放，无远弗届。

端午节后，如意公司董事长储江召开会议，邀请各部门技术标兵作创新述职。“世界搬运车大王”、83岁的父亲储吉旺一旁旁听。大会一直开到晚上10点。会后，老人即草一首七言诗，尾联：“谁能超越时空去，范蠡早知才可称。”

共和国同龄人、中基惠通总裁应秀珍，郑重把财经观察家秦朔的音频“下一个‘中国’，怎样才能还在中国？”分享到朋友圈，她说：“为您在迷茫中找到方向”。今年，她受邀为全球最大的集装箱船“东方瓦伦西亚”轮命名。不经意间，又为宁波创下一项纪录。

年纪更轻的贝发集团董事长邱智铭65岁，凭借“一支笔、一条链、一个平台”成为“中国笔王”，他说，“要用中国好笔画出世界同心圆”。

他们的身影穿越时光，在当下相汇。然而倒溯来处，却能发现一个特殊的起点：1984年，宁波被列为全国14个进一步对外开放的沿海城市之一。

宁波市商务局副局长韩隽说，在她心中，这些特殊的“80后”“70后”“60后”，就是宁波开放40年的“完美代言人”。

从资源小市到经济大市，从区域开放门户到国内国际双循环枢纽城市，从百业待举到现代化滨海大都市建设全面推进……潮涌40年，宁波充满激情，更写满奇迹。

宁波博物院院长张亮说，这是因为“蓝色动力”早已内置到这座城市的肌理，变成一种更深沉、持久的力量，让如今的我们，得以一窥开放大市的厚重、绵长。

溯源漫漫不忘初心，经世致用方得始终。

8000年海潮回望，终于来到了当代——

图为80年代宁波街景。图源：宁波市档案馆

一

1984年，广州外国语学院学生金一平随手翻开一份报纸，读到一篇关于宁波对外开放的报道。年轻人心潮澎湃，当即种下一个念头，“到宁波去！”

一年后，他放弃了分配的国家部委工作，怀揣着梦想，千里骑单车，从广州来到了当时“一穷二白”的开发区，投身沿海开放的“惊涛骇浪”。

图为“千里走单骑”奔赴宁波的金一平。资料图

改变他命运的，其实是篇座谈会纪要——

1984年5月4日，中共中央、国务院批转部分沿海城市座谈会纪要，明确宁波等14城为进一步对外开放的沿海城市。

那场座谈会，也改变了宁波的命运。

1984年，葛洪升出任宁波市委书记刚满一年。这年初，邓小平同志提出要进一步扩大对外开放。3月下旬，他就受邀赴京，参加部分沿海城市座谈会，住进了中南海招待所。

会议从3月26日开始，一直开到4月6日，历时12天。

会议开场传达了“小平同志特别指出：除现在的特区之外，可以再考虑开放几个港口城市……”台下端坐的他，心驰千里，仿佛看到了宁波开发开放的旺火热浪。

图为1984年4月13日《宁波日报》3版

同年8月，邓小平作出“把全世界的‘宁波帮’都动员起来建设宁波”的指示，后指派外经贸部顾问卢绪章到宁波担任市政府顾问，帮助宁波搞好对外开放工作。

10月18日，国务院批复《关于宁波市进一步对外开放规划的请示报告》，明确提出把宁波市建设成为华东地区重要的工业城市和对外贸易口岸，同意宁波兴办经济技术开发区。

图为开发区第一炮。北仑区委宣传部供图

这是全国第三个，也是长三角上第一个开发区！

如神人挥笔划破长空。此后，无数机遇涌向宁波，带着开放与发展的根系，所有的故事就此展开——

图为开发区管委会二层小楼。北仑区委宣传部供图

1984年10月，小港“江心岛”，一幢不起眼的二层小楼前竖起了一块牌子：宁波市经济技术开发区管委会。挂牌的这一天，宁波市民不请自来，大门前聚集了数千人“打卡”。

北仑区委宣传部供图

条件虽艰苦，但招商引资工作已一刻不停地开展。开发区第一任党委书记张永祥风趣地说，这是“平房里面办洋务”。

同月，世界船王包玉刚在阔别故乡数十年后第一次回宁波。当踏上北仑港10万吨级码头，包玉刚激动地说，“我到过世界各地，见过不少深水良港，北仑港是世界一流港口，也是中国最有前途的港口。”

图源：《包玉刚画册》p190

11月，一架从上海飞来的、标有“中国民航”字样的客机降落宁波庄桥机场，宣告宁波民用航空运输史启幕；

图为第一架通航飞机降落庄桥机场。图源：宁波市档案馆

1984年12月19日，邓小平和撒切尔夫人在北京签署中英联合声明。包玉刚也在场。他特地选在这天早上，和时任宁波市市长耿典华就捐赠2000万美元为家乡创办大学一事签字。就是后来的宁波大学。

……

宁波开放，就这样从一个装载了未知，又填满了希望的年份开始了。

1985年航拍甬江两岸。图源：宁波市档案馆

二

转眼1992年。时代的列车南下，“东方风来满眼春”。

5月初，时任国务院总理李鹏专程来宁波考察，欣然命笔：“洋洋东方大港，改革开放前哨。”

几天后，市委七届六次全会扩大会议明确“以港兴市，以市促港”的发展战略，提出构建以港口为中心、“海陆空”“铁空水”相配套的交通集疏运体系。

无数梦想也在这一年的宁波发酵。

图为90年代轻纺城。图源：宁波市档案馆

76岁的荣毅仁第一次登上大榭岛。那时，大榭岛还是北仑的一个贫困乡，交通不便，基础设施薄弱。

但天然的深水岸线使它具备了极大的开发价值：只要一桥飞架，就能和内陆连成一片。如果再在桥头设一关卡，更有了辟建“自由港”条件。

海风轻拂，带着对大榭未来的美好憧憬，荣毅仁回到了北京，提议由中信公司对大榭岛进行成片开发。

一年后，国务院正式批准由中信公司成片开发大榭岛，享受开发区待遇。

沉睡千年的海岛，一朝醒来，世人瞩目。如今，大榭已成为浙江省第一个财政收入超百亿的开发区，跻身中国化工园区10强。

图为如今的大榭岛。

1992年10月，北仑港工业区重点开发区域与宁波经济技术开发区合并，开发区面积扩大近5倍。

同年11月，宁波保税区获批成立。不到100天，就吸引了50余家企业注册，总投资近2亿美元，跑出了“宁波速度”。

奔腾的九十年代，空气中都是拼搏的味道。在宁波，这被进一步具象为“千军万马做外贸”。

1993年，这届广交会上，宁波代表团共拿到36个摊位，中基宁波公司有幸占得一席。

但僧多粥少，几乎所有的业务员都想在这“中国第一展”上露露脸，摆上自己的产品，中基唯一的9平方米摊位捉襟见肘，像沙丁鱼罐头般塞得满满当当。前方领队一看摆不平，索性撂了挑子。44岁的公司会计应秀珍临危受命，紧急飞往广州组织协调。从此，开启了“外贸一姐”的传奇人生。

图为应秀珍展示她的广交会参展证。单玉紫枫摄于2021年

同样是这一年，34岁的邱智铭第一次去广交会。没有摊位，他就拎着一个装满圆珠笔样品的小木箱，见到老外采购商就主动上前推销。就这样，从一个“流动摊位”起步，贝发一手抓市场，一手抓研发，终于积累起了全球15亿用户、10万多家零售终端的巨型网络。

这一年，50出头的储吉旺已是“老广交”。

1993年5月，他的如意公司西林牌搬运车拿到了被誉为“欧盟市场通行证”的TUV“GS”认证证书，这在中国大陆还是第一家。有了这份“通行证”，产品可在欧盟各成员国享受免检待遇，畅通无阻。

繁华的商业联通了世界，地球村开始灯火通明。

图为1999年，庆祝新中国成立50周年，宁波上空燃起烟花。图源宁波市档案馆

三

2001年11月，中国加入世贸组织。

2002年12月，时任浙江省委书记习近平首次调研宁波，留下那句著名的论断，港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势。

这一年，宁波的进出口额首次突破百亿美元。

以2002年为锚点，往回看，1988年宁波进出口额首次超过一亿美元，一到百，宁波用了14年；往后看，2013年宁波进出口额突破千亿美元。百到千，宁波只用了11年。

去年，宁波进出口额达到1.28万亿元，以美元计超过了1800亿美元，规模排名全国城市第6位。

漫长岁月里，资源与优势，变革与前进，所有的奇迹都因“开放与港口”的主题发生，仿佛踮起脚，就能眺望到未来。

然而，现实的叙事中，不止有纵横四海的快意，更有不期而至的困难挑战、沟沟坎坎，构成的是“波浪”和“曲折”，赢得的才是“发展”和“前进”。

图为宁波舟山港。卢小洲 摄

第一道坎，是横亘在宁波与舟山之间的一条“横杠”。

2005 年，习近平同志亲自为“宁波—舟山港”管委会揭牌，开启了浙江港口一体化的进程；

在这之前，“横杠”的这头是宁波港，年集装箱吞吐量不足200万箱，仅排全国第九；那头的舟山港，陆域腹地小、岸线资源多，群岛孤悬海外，黄金岸线“待字闺中”。

2015 年“宁波舟山港”中间的“横杠”正式消失了。

消失的它，纸面上只有 0.5 厘米，却标志着一个新时代的开端，带动了贸易环境、执法理念、管理模式、服务质量等全方位要素升级。

蒋晓东 摄

一群港口变成一个港口群，资金、技术、人才、资源不断优化、融合、盘活，连续催生全球首个“9亿吨”“10亿吨”乃至“13亿吨”大港奇迹，称霸全球港口。

宁波市社科院经济研究所所长吴伟强说，宁波舟山港成为世界第一大港的历程，也是宁波从一个以提供货源为主的制造城市，向贸易和制造并驾齐驱、互相促进的外贸大市、外贸强市转变的历程。

第二道坎，是特殊时期，服务大局，畅通与世界的连接。

2020年3月29日，宁波舟山港穿山港区，春雨沥沥。

习近平总书记撑着雨伞，举目眺望，远处舟山群岛依稀可见。

“宁波舟山港在共建‘一带一路’、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。”习近平总书记殷切嘱托，言犹在耳。

图为总书记曾到访过的宁波舟山港穿山港区。蒋晓东 摄

宁波舟山港持续织密全球航线网络，向海300多条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口，每天进出货轮近280艘次；向陆25条海铁联运班列线路，业务辐射全国16个省的65个地级市，助力港口巩固“双循环”枢纽地位。

漫长的供应链穿梭全球，牵一发而动全身。

不过在韩隽眼中，更令她心心念念的还有一封贺信。

2021年6月8日，国家主席习近平向第二届中国—中东欧博览会致贺信，提出了“三个有利于”的重要期许。

今年是“一带一路”倡议提出11年，也是宁波的中东欧工作开展10周年。十年来，宁波自中东欧进口量增长了8倍，占全国比重从1.4%提升至6.3%，成为中国与中东欧合作的“三个首选之地”。

图为中东欧外交官在宁波直播。

逆境中突围、重压下崛起，无数自立自强的开放传奇，记录的是一个时代的缩影，也赋予了一个新起点的坐标。

今年3月29日，总书记考察北仑四周年。一场经济高质量发展大会如期举行。

吉利控股总裁安聪慧在致辞中说：25年前，吉利在北仑打下宁波基地的第一根桩。彼时，很少有人会想到，这里会崛起一家家影响全球汽车工业的超级工厂。

图为从福泉山远眺市区。

时间并无简史。今日的我们，同样无从预知，当下的一举一动，会埋下一个什么样的未来。

所幸，我们亲历过这段澎湃的岁月，这是通往下一个春天的基石。

编辑： 杜寅

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