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经过40多个小时的连续作业、浇筑4652立方米混凝土后,甬舟铁路全线关键性控制工程——西堠门公铁两用大桥5号墩塔座及第一节塔柱浇筑于20日晚完成施工。西堠门公铁两用大桥顺利进入主塔施工阶段。
西堠门公铁两用大桥5号主塔设计为高294米的“A”型主塔,是世界公铁两用跨海大桥“海上第一高塔”。此外,该桥全长3118米,是在建甬舟高铁及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。设计为铁路双线,时速250公里;两侧为双向6车道高速公路,设计时速100公里。
(沈莉 郭少山 摄)
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