甬台温改扩建宁波南段项目相见岭隧道出口左洞顺利进洞施工。

　　中国宁波网记者 金鹭 通讯员 王智波 裘诺

　　昨日（9月12日），甬台温改扩建宁波南段项目全线最长隧道——相见岭隧道出口左洞顺利进洞施工。

　　这是继7月相见岭隧道进口左洞顺利进洞施工后，项目再次迎来的重要节点，标志着甬台温改扩建宁波南段项目正式拉开相见岭隧道双向开挖施工的序幕。

　　据悉，甬台温改扩建宁波南段项目全长69.055公里，共有隧道4处。

　　其中，相见岭隧道作为项目关键控制性工程，全长2244米，是宁波地区在建最长的分离式双向八车道隧道，最大开挖断面宽度达22.8米，开挖高度14.9米。

　　这项施工面临安全风险高，施工难度大，工艺转换环节多等诸多挑战。

　　为此，浙江交通集团指挥部联合参建单位深入现场调研，根据实际情况和设计要求，精心编制了专项施工方案。

　　针对洞口段、浅埋段等关键部位，提出了超前管棚地层加固，再开挖进洞的施工策略，可有效避免坍塌等安全事故的发生。

　　针对洞身段不同的围岩类别，隧道施工创新采用“交叉中隔壁台阶法”“双侧壁台阶法”等先进开挖工法，同时引进“智能多臂凿岩台车”“混凝土自动湿喷手”“全断面整体式衬砌台车”“三维激光扫描仪”等9台套机械设备和仪器，为大断面隧道机械化施工推进提供有力保障。

　　截至9月10日，甬台温改扩建宁波南段项目累计完成投资45.45亿元，占总投资190.05亿元的23.9%，累计完成总体形象进度11.7%。

　　项目建成后将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

编辑： 杨丹

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