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秋实路工程建设“火力全开” 300余名建设者奋战一线抢抓进度
2024-10-03 08:20:00 稿源: 中国宁波网-宁波晚报  

高空焊接作业。记者周科娜 摄

10月2日上午,秋实路(鄞州大道—环城南路)工程Ⅰ标段施工现场,两名工人脚踩登高车,缓缓靠近距离地面14米高的钢盖梁处进行焊接。

“以前钢箱梁、盖梁的焊接,得搭建脚手架,费时又费力,现在只需踏上登高车平台,平台有控制按钮,一名工人操作控制平台就能升降到作业所需要的高度。我们工程有这样的高空作业车5台,登高的高度为22米和26米。”秋实路(鄞州大道—环城南路)工程负责人张江潮告诉记者。

记者了解到,国庆长假期间,秋实路(鄞州大道—环城南路)工程照常施工作业,300余名建设者全部奋战一线抢抓进度,主要开展桩基、承台、立柱、盖梁、沉井、顶管等施工。

“工程最主要的节点是跨杭甬高速施工,目前该节点正在进行穿跨越高速公路行政许可审批。跨杭甬高速节点,以桥梁形式建设秋实路高架主线,一层地面是杭甬高速,二层是秋实路辅线,三层是秋实路高架主线。”张江潮表示。

现场,建设者们争分夺秒抢建设,确保工程有序推进。

该工程安全组组长杨盼来自山西运城,来宁波四年了。“我们每天忙忙碌碌,心里想的是快点把桥修好、把路造好。国庆期间,在工作岗位上为宁波建设作出一份贡献,心里感到很自豪!”

秋实路(鄞州大道—环城南路)工程于2023年12月15日开工建设,工程分为四个标段,目前秋实路(鄞州大道—环城南路)工程Ⅰ标段、Ⅱ标已进入高架上部结构施工。

整个工程,北起环城南路,南至鄞州大道,全长约4.89公里,采用“高架快速路+地面主干路”建设形式;高架快速路标准断面宽25.5米,设双向6车道,地面主干路标准断面宽50米,设双向6车道;工程续建Y型互通立交(环城南路立交)1座、平行匝道4对。

秋实路工程是宁波市“四横五纵九联”快速路系统的重要组成部分,建成后有助于聚焦区域产业基础与优势,推进片区产城融合转型发展、改善区域投资环境,同时对于完善快速路网结构,支撑空铁一体枢纽交通快速集散功能,强化海曙西片区、奉化区与中心城区的联动发展具有十分重要的意义。

记者周科娜 通讯员廖鑫 俞颖 

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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秋实路工程建设“火力全开” 300余名建设者奋战一线抢抓进度

稿源: 中国宁波网-宁波晚报 2024-10-03 08:20:00

高空焊接作业。记者周科娜 摄

10月2日上午,秋实路(鄞州大道—环城南路)工程Ⅰ标段施工现场,两名工人脚踩登高车,缓缓靠近距离地面14米高的钢盖梁处进行焊接。

“以前钢箱梁、盖梁的焊接,得搭建脚手架,费时又费力,现在只需踏上登高车平台,平台有控制按钮,一名工人操作控制平台就能升降到作业所需要的高度。我们工程有这样的高空作业车5台,登高的高度为22米和26米。”秋实路(鄞州大道—环城南路)工程负责人张江潮告诉记者。

记者了解到,国庆长假期间,秋实路(鄞州大道—环城南路)工程照常施工作业,300余名建设者全部奋战一线抢抓进度,主要开展桩基、承台、立柱、盖梁、沉井、顶管等施工。

“工程最主要的节点是跨杭甬高速施工,目前该节点正在进行穿跨越高速公路行政许可审批。跨杭甬高速节点,以桥梁形式建设秋实路高架主线,一层地面是杭甬高速,二层是秋实路辅线,三层是秋实路高架主线。”张江潮表示。

现场,建设者们争分夺秒抢建设,确保工程有序推进。

该工程安全组组长杨盼来自山西运城,来宁波四年了。“我们每天忙忙碌碌,心里想的是快点把桥修好、把路造好。国庆期间,在工作岗位上为宁波建设作出一份贡献,心里感到很自豪!”

秋实路(鄞州大道—环城南路)工程于2023年12月15日开工建设,工程分为四个标段,目前秋实路(鄞州大道—环城南路)工程Ⅰ标段、Ⅱ标已进入高架上部结构施工。

整个工程,北起环城南路,南至鄞州大道,全长约4.89公里,采用“高架快速路+地面主干路”建设形式;高架快速路标准断面宽25.5米,设双向6车道,地面主干路标准断面宽50米,设双向6车道;工程续建Y型互通立交(环城南路立交)1座、平行匝道4对。

秋实路工程是宁波市“四横五纵九联”快速路系统的重要组成部分,建成后有助于聚焦区域产业基础与优势,推进片区产城融合转型发展、改善区域投资环境,同时对于完善快速路网结构,支撑空铁一体枢纽交通快速集散功能,强化海曙西片区、奉化区与中心城区的联动发展具有十分重要的意义。

记者周科娜 通讯员廖鑫 俞颖 

编辑: 陈奉凤

纠错:171964650@qq.com