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市域铁路象山线站点名称投票活动来了 车站名称由你定
2024-10-15 14:58:00 稿源: 宁波发布  

  市域铁路象山线站点名称投票活动来了,车站名称由你定!本次征求象山中心城区两座车站的名称

  线路概况及站点分段

  宁波至象山市域(郊)铁路工程(后简称“宁象线”)起于小洋江站(与4、7号线换乘),经云龙、横溪、塘溪、咸祥、贤庠、大徐、象山城区,终至大目湾站。横溪站预留宁波西方向接入条件;咸祥站预留梅山支线接轨条件。共设10座车站,平均站间距6.83km,其中地下站2座,高架站8座。

  全线划分为两个区段,其中象山段设站5座,均未命名,分别为:贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站、大目湾站(以上均为现工程名称)。本次征求意见为象山中心城区两座车站,工程名称分别为人民广场站和南部新城站。

  投票活动时间

  2024年10月15日-10月31日

  投票方式

  识别下方二维码进入投票链接

  投票车站名称及释义

  01

  人民广场站(工程名称)

  选项一:丹城站

  尽管2001年后丹城的行政建制已撤销,但丹城作为象山县城区的代称仍被象山人民广泛沿用至今。丹城站能较好反映此站所在区域并极具代表性。为保留这一历史地名,建议以丹城站命名该站点。

  选项二:人民广场站

  周边即为城市代表性建筑人民广场,指位性较强。

  选项三:象山城区站

  此站位于象山县中心主城区。

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  02

  南部新城站(工程名称)

  选项一:丹城南站

  一方面从方位上表明该站地理位置,一方面与“丹城站”相呼应共同界定了中心主城区的范围。

  选项二:南部新城站

  南部新城此名称已受本地居民认可,且该命名具有积极的象征意义,代表了新区域的发展规划。

  选项三:宝海站

  一是此地原为宝海乡,命名宝海站具有历史意义且寓意美好;二是站点南侧为宝海路,地理位置明确;三是“宝海”二字体现了象山滨海城市的特质以及象山人民对海视如珍宝,海洋也是象山取之不尽的的宝贵财富。

  选项四:滨海站

  一是指位明确,位于滨海大道边,二体现象山滨海花园城市特色。

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编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com

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市域铁路象山线站点名称投票活动来了 车站名称由你定

稿源: 宁波发布 2024-10-15 14:58:00

  市域铁路象山线站点名称投票活动来了,车站名称由你定!本次征求象山中心城区两座车站的名称

  线路概况及站点分段

  宁波至象山市域(郊)铁路工程(后简称“宁象线”)起于小洋江站(与4、7号线换乘),经云龙、横溪、塘溪、咸祥、贤庠、大徐、象山城区,终至大目湾站。横溪站预留宁波西方向接入条件;咸祥站预留梅山支线接轨条件。共设10座车站,平均站间距6.83km,其中地下站2座,高架站8座。

  全线划分为两个区段,其中象山段设站5座,均未命名,分别为:贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站、大目湾站(以上均为现工程名称)。本次征求意见为象山中心城区两座车站,工程名称分别为人民广场站和南部新城站。

  投票活动时间

  2024年10月15日-10月31日

  投票方式

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  投票车站名称及释义

  01

  人民广场站(工程名称)

  选项一:丹城站

  尽管2001年后丹城的行政建制已撤销,但丹城作为象山县城区的代称仍被象山人民广泛沿用至今。丹城站能较好反映此站所在区域并极具代表性。为保留这一历史地名,建议以丹城站命名该站点。

  选项二:人民广场站

  周边即为城市代表性建筑人民广场,指位性较强。

  选项三:象山城区站

  此站位于象山县中心主城区。

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  02

  南部新城站(工程名称)

  选项一:丹城南站

  一方面从方位上表明该站地理位置,一方面与“丹城站”相呼应共同界定了中心主城区的范围。

  选项二:南部新城站

  南部新城此名称已受本地居民认可,且该命名具有积极的象征意义,代表了新区域的发展规划。

  选项三:宝海站

  一是此地原为宝海乡,命名宝海站具有历史意义且寓意美好;二是站点南侧为宝海路,地理位置明确;三是“宝海”二字体现了象山滨海城市的特质以及象山人民对海视如珍宝,海洋也是象山取之不尽的的宝贵财富。

  选项四:滨海站

  一是指位明确,位于滨海大道边,二体现象山滨海花园城市特色。

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编辑: 陈晓怡

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