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养护、通行两不误!宁波这项创新成果获全国一等奖
2024-10-16 15:50:00 稿源: 中国宁波网  

台上施工,台下通车。

  中国宁波网记者 金鹭 通讯员 朱凌峰 王雨晨

  通过新型施工设备,原来需要单向封道两个月的养护工程,现在仅需分流车道16小时,这项宁波首创喜提“国奖”。

  今天(10月16日),记者了解到,日前“首届茅以升交通技术与工法创新大赛”获奖名单揭晓,浙江省交通集团高速公路宁波管理中心报送的创新成果项目在全国80余家申报单位的412个参赛项目中脱颖而出,荣获大赛一等奖。

  “我们定制开发的隧道台车作为施工平台,实现了养护、通行‘两不误’。”浙江省交通集团高速公路宁波管理中心有关负责人介绍。

  这一创新成果,在甬台温高速麻岙岭隧道右洞(宁波段)病害处治工程中获得了应用。

  通过首创的隧道养护台车,项目对隧道衬砌全断面进行加固施工,实现了“台上施工,台下通车”的隧道养护新模式。

甬台温高速。

  按照传统方案,这类施工需要将隧道单向封闭两个月。

  而基于该创新技术,高速主线仅分流车道两个夜间,共计16个小时,大大提高了工程经济性,降低了因隧道养护施工而造成的主线运营中断时长。

  此外,宁波还运用信息识别技术,创新开发了一套超限车辆预警系统。这套系统能对高速公路主线超高超宽车辆进行有效识别,形成安全高效的管控机制。

  施工期间,这一系统共有效拦截超限车辆223辆,未发生超限车误闯施工区域的事故,也未发生堵车现象。

  “这一创新成果能有效缓解因施工导致高速分流带来的交通运输压力,减少社会车辆绕行地方道路造成的时间和经济损失,为全国高速养护提供了宝贵的工程经验。”业内专家指出。

编辑: 杨丹纠错:171964650@qq.com

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养护、通行两不误!宁波这项创新成果获全国一等奖

稿源: 中国宁波网 2024-10-16 15:50:00

台上施工,台下通车。

  中国宁波网记者 金鹭 通讯员 朱凌峰 王雨晨

  通过新型施工设备,原来需要单向封道两个月的养护工程,现在仅需分流车道16小时,这项宁波首创喜提“国奖”。

  今天(10月16日),记者了解到,日前“首届茅以升交通技术与工法创新大赛”获奖名单揭晓,浙江省交通集团高速公路宁波管理中心报送的创新成果项目在全国80余家申报单位的412个参赛项目中脱颖而出,荣获大赛一等奖。

  “我们定制开发的隧道台车作为施工平台,实现了养护、通行‘两不误’。”浙江省交通集团高速公路宁波管理中心有关负责人介绍。

  这一创新成果,在甬台温高速麻岙岭隧道右洞(宁波段)病害处治工程中获得了应用。

  通过首创的隧道养护台车,项目对隧道衬砌全断面进行加固施工,实现了“台上施工,台下通车”的隧道养护新模式。

甬台温高速。

  按照传统方案,这类施工需要将隧道单向封闭两个月。

  而基于该创新技术,高速主线仅分流车道两个夜间,共计16个小时,大大提高了工程经济性,降低了因隧道养护施工而造成的主线运营中断时长。

  此外,宁波还运用信息识别技术,创新开发了一套超限车辆预警系统。这套系统能对高速公路主线超高超宽车辆进行有效识别,形成安全高效的管控机制。

  施工期间,这一系统共有效拦截超限车辆223辆,未发生超限车误闯施工区域的事故,也未发生堵车现象。

  “这一创新成果能有效缓解因施工导致高速分流带来的交通运输压力,减少社会车辆绕行地方道路造成的时间和经济损失,为全国高速养护提供了宝贵的工程经验。”业内专家指出。

编辑: 杨丹

纠错:171964650@qq.com