中国宁波网记者 毛雷君

　　新车买来不到半年，同一个问题一个月里连修5次还没修好，这车能退吗？

　　今年6月，陈女士购买了一辆马自达CX5汽车。10月，她发现新车刹车有异响。

　　“汽车怠速时，异响很明显。”陈女士心里不安，联系4S店要求解决问题。本以为车辆处于质保期内，小故障应该很快可以解决，让陈女士没想到的是，短短1个月内，新车在4S店维修了5次，问题仍未彻底解决。

陈女士新车在4S店维修的部分记录。受访者提供

　　陈女士告诉记者，到目前为止，4S店也没有查出问题所在，虽然经过一些技术处理，但异响还是存在。“现在，我都产生心理阴影，车也不敢开了，一直停在家里的地库。”

　　陈女士查阅了最新的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，其中明确，因质量问题，修理时间超过30日，或因同一产品质量问题累计修理超过4次的，消费者可以选择更换，也可以选择退车。陈女士认为，因为刹车异响，她的新车维修了5次还没解决问题，符合退车条件。因此，她向4S店提出了退车的要求。

　　不过，4S店却不太认同陈女士的这个说法。宁波鑫之源4S店负责售后的吕经理告诉记者，他们初步判断，陈女士车辆出现异响，是刹车片和刹车盘的不规则摩擦导致的。虽然维修了5次，但并非“同一产品质量问题”。从5次维修记录来看，其中两次问题出现在左后轮，两次出现在右后轮，还有一次没有发现异响。

　　“这是一个偶发性问题，有时候车辆在4S店里停好几天都没问题，突然之间就产生了异响。”吕经理说，他们采取打磨刹车片和添加黄油的方式进行处理，但问题依然无法完全解决。关于这个情况，他们也已经通过邮件和主机厂进行了沟通。但主机厂认为，目前的情况还无法达到退车的条件，只能继续维修。

　　“异响没有触发仪表盘故障灯，起初，我们认为是小问题，没有更换新的零部件。”吕经理承认在处理上确实存在问题，没有引起足够重视。

陈女士车辆目前停在地库。受访者提供

　　现在，陈女士已不愿意和4S店进一步沟通，她认为自己退车的理由充足，不愿意再接受维修，坚决要求退车。而吕经理告诉记者，他们目前联系了市场监管部门、主机厂，希望能和陈女士再进行面对面的沟通。

　　“希望陈女士能给我们最后一次机会，我们坐下来协商。”吕经理表示，作为消费者和主机厂之间的沟通者，他们正在积极联系各方，希望能达成一致意见。当然，对于给陈女士造成的不便和困扰，4S店深表歉意，也会采取一定的补偿措施。只要陈女士愿意接受维修，主机厂的专业技术人员随时可以到店。“如果这次再修不好，我们将尽力协助陈女士向主机厂发起退车的流程，给她一个交代。”

编辑： 应波

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