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青龙门特大桥引桥全面架梁
2025-05-07 20:06:00 稿源: 中国宁波网  

图为青龙门特大桥东引桥进行节段梁吊装施工。

甬派客户端记者 唐严 通讯员 姚峰 王双奇 

近日,宁波舟山港六横公路大桥二期工程之一的青龙门特大桥东引桥正在进行节段梁吊装施工。据施工单位介绍,青龙门特大桥东引桥长1400米,共需架设节段梁436节,最长的节段梁3.2米、重90吨,最大起吊高度达53米。

目前,青龙门特大桥东、西引桥已全部进入上部结构施工,开启了冲刺全桥贯通的关键施工阶段。作为“义甬舟”开放大通道的重要组成部分,六横公路大桥二期工程是共建“一带一路”倡议和“长江经济带”战略落实的重要项目。建成后将进一步完善浙江路网结构,打通宁波和舟山南翼核心岛屿的陆海通道,进一步促进宁波舟山港港区及临港产业基地发展,对促进国家海洋经济发展战略实施和国家级新区建设具有重要意义。

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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青龙门特大桥引桥全面架梁

稿源: 中国宁波网 2025-05-07 20:06:00

图为青龙门特大桥东引桥进行节段梁吊装施工。

甬派客户端记者 唐严 通讯员 姚峰 王双奇 

近日,宁波舟山港六横公路大桥二期工程之一的青龙门特大桥东引桥正在进行节段梁吊装施工。据施工单位介绍,青龙门特大桥东引桥长1400米,共需架设节段梁436节,最长的节段梁3.2米、重90吨,最大起吊高度达53米。

目前,青龙门特大桥东、西引桥已全部进入上部结构施工,开启了冲刺全桥贯通的关键施工阶段。作为“义甬舟”开放大通道的重要组成部分,六横公路大桥二期工程是共建“一带一路”倡议和“长江经济带”战略落实的重要项目。建成后将进一步完善浙江路网结构,打通宁波和舟山南翼核心岛屿的陆海通道,进一步促进宁波舟山港港区及临港产业基地发展,对促进国家海洋经济发展战略实施和国家级新区建设具有重要意义。

编辑: 杜寅

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