CR200J1-C动力集中式动车组。来源 中国铁路

　　甬派客户端记者 范洪 通讯员 徐峰

　　7月1日起，铁路宁波站每天将新开1趟到杭州站（城站）的C字头动车组列车，沿萧甬铁路开行，全程2个半小时，并首次采用CR200J1-C动力集中式动车组运营，配备商务座车厢。

　　时隔多年，宁波与杭州城站间又有了图定动车组开行：从宁波站出发，坐动车直达西湖边……

　　根据列车时刻，全新宁波开往杭州城站的C636次，每天1趟，14:35从宁波站始发，15:08到余姚站，15:34到上虞站，15:57到绍兴站，16:30到杭州南站，17:05到杭州站。

　　全程2小时30分钟，二等座48元、一等座76元、商务座167元。

这也是宁波站首次开行至余姚、绍兴等站的C字头动车组列车。

　　这趟列车开行后，宁波至杭州坐火车就有了4种不同的选择：

　　高铁（G、D字头）：每天近90个车次，采用高铁动车组开行，到杭州东站全程最快仅需47分钟，二等座票价最高85元（有浮动），12306实名制购票，凭身份证进出站。

　　城铁市域列车（S字头）：每天2班，采用城际动车组开行，到杭州南站，全程最快2小时3分钟，票价20元，可刷市民卡进出站，但由于动车组载客量有限，目前须实名制预约。

　　普速（K、T字头）：每天7班，采用“绿皮车”开行，到杭州站（城站），全程最快2小时37分钟，硬座票价23.5元，12306实名制购票，凭身份证进出站。

　　城际（C字头）：每天1班，采用动力集中式动车组，到杭州站（城站），全程2小时30分钟，二等座票价48元，12306实名制购票，凭身份证进出站。

制表：雷林燕

　　那么，不同类型的列车，都有哪些特点呢？又适合哪类群体呢？

　　首先是高铁动车组，到杭州东站，可换乘杭州地铁1、4、6、19等线路，适合商务出行、通勤及对时间较为敏感的出行人士。另外，到杭州萧山机场坐飞机，选择到杭州东站，再换乘地铁19号线，也十分方便。

　　城铁市域列车（S字头），到杭州南站，再换乘杭州地铁5号线进入杭州市区，全程时间较长，但票价较低，但班次较少，对老年人、学生群体有优惠，适合对时间不敏感的旅游、上学群体，性价比极高。

　　普速“绿皮车”，与城铁市域列车类似，但进杭州城站，全程时间较长，距离西湖景区近，票价较低，适合对时间不敏感的旅游、通勤群体，性价比高。

　　城际（C字头），与“绿皮车”线路一致，目前每天1班，进杭州城站，全程时间较长，距离西湖景区近，票价适中，但全新的CR200J1-C动力集中式动车组，相较于“绿皮车”出行舒适度大幅提升，配备可以“躺平”的商务座席位，丰富了沿途旅客个性化出行的选择。

编辑： 杨丹

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