甬派客户端记者 佘若凡 通讯员 甬轨君

　　今年以来，宁波轨道交通8号线一期、7号线相继开通运营，线网总运营里程已达262公里，6号线一期按计划加快推进建设。与此同时，市域铁路慈溪线建设正在火热推进中。 

　　9月28日上午9时，记者来到了市域铁路慈溪线潮塘站至慈溪火车站区间的盾构施工现场。

　　在深入地下15米的隧道内部，“甬隆18号”盾构机正匀速向前掘进，轰鸣声不绝于耳。巨大的刀盘持续旋转，不断切削着前方的岩土，盾构司机操控设备、检查线路、记录数据，其余工人有序开展管片拼装作业，整个流程环环相扣。

　　“潮塘站至慈溪火车站共设4个盾构区间，目前3个区间已经贯通，正在施工的最后一个盾构区间已掘进完成82%。”业主代表周心浩介绍道。

　　项目经理唐顺治说：“施工过程中，我们精准控制盾构机的推进参数，根据实际情况动态调整土仓压力，确保机器在复杂地层里稳稳前进。同时，通过不断优化二次注浆的效果，总结出了一套有效控制地面沉降的方案，大大减少了对周围土层的干扰。”

　　据了解，市域铁路慈溪线起于江北孔浦站，与2号线孔浦站换乘，经江北城区、镇海城区、九龙湖镇、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站，线路全长约64公里，共设13座车站。目前，市域铁路慈溪线13座车站全部开工建设，3座山岭隧道全部贯通，盾构区间掘进完成约85%，高架桥梁完成约90%，铺轨工程准备工作稳步推进中，计划9月29日全面开工。

编辑： 陈捷

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