北仑职高的学生在参加实训。(沈莉萍 葛飙明 摄)

这个学期，北仑职业高级中学(简称北仑职高)22级物流中高班的40名学生，以宁波职业技术大学大一新生的身份，进入新的学习阶段。

中职学生为何能以大专生身份继续学业？这得益于该校自2022年起与宁波职业技术大学等多所高校在物流服务与管理等专业试点的“3+2”长学制模式——学生在完成中职3年学习后，通过转段考核即可直升合作高校，无须参加高考就能进高校学习。

“7年贯通培养让我提前3年接触数字媒体技术，比普高升学的同学更懂技术应用，这是我求职的核心优势。”今年，宁波职教中心学校“中本一体化”首届毕业生王骏，凭借中职阶段的省赛二等奖、大学期间的ACM国际大学生程序设计竞赛亚洲区铜牌，成功入职某科技企业，担任后端开发程序员。

今年，宁波职业教育迎来关键节点：全市首批“中本一体化”试点学生圆满毕业，参与长学制贯通培养的中职学校从2所扩展至9所，中高本一体化长学制招生规模占比超过60%，中职毕业生升学率超过89%。

从“3+2”中高职衔接至“3+4”中本贯通，宁波职业教育的每一步探索，都在为无数怀揣梦想的学子点亮前行的灯——通过长学制，中职生能在职业教育的土壤中生根发芽，绽放属于自己的精彩。

宁波市职业学校产教融合培训。(沈莉萍 葛飙明 摄)

从职高生到博士生 打通职业教育的“断头路”

“如果重来，我依然选择职高。”22岁的“宁波市高级人才”傅晨凯的话语，道出了不少长学制学生的心声。这名曾经的中考偏科生，因数学、科学成绩拔尖但语文、英语薄弱，放弃普高热选择北仑职高的机械专业，通过“3+2”长学制升入浙江工业职业技术学院后，如今已成长为宁波海工集团的技术骨干，主导多项关键技术改进，在2025年先后获评“宁波市首席工人”“宁波市高级人才”，用扎实技能在职场站稳了脚跟。

升学赛道上，长学制学子的“逆袭”同样令人瞩目。北仑职高2016级“3+2”物流班毕业生尤欣雨，用9年时间完成了从职高生到宁波大学金融学硕士的跨越——中考分数超普高线20分的她，中职阶段深耕物流专业基础，凭借优异成绩升入原宁波职业技术学院；后来又以专业前5%的排名，考入杭州电子科技大学信息工程学院。中职阶段的文化课基础和高职阶段的自主学习，让她有信心跨专业备考，最终考取硕士研究生。“收到录取通知书时，我在朋友圈写下‘中职生的天花板，从来不是别人定的，而是自己打破的’。”尤欣雨说。

鄞州职教中心的毕业生吴中安，则通过“中高职一体化+专升本”路径，从宁波大学农村发展专业硕士研究生一路攻读至兰州大学博士研究生，他的励志故事，不仅激励着学弟学妹追求更高的学历目标，也让社会看到了职业教育的潜力。

长学制学生在学习阶段积累的实力，已让他们的就业竞争力初露锋芒。北仑职高22级物流中高班学生陆涵，中职阶段就在宁波舟山港集团智能仓储项目实践，还在2025年拿下世界职业院校技能大赛“物流与供应链”赛道银奖。他明确表示“进入大专后会继续深耕港口设备操作、国际贸易等领域，目标是成为懂技术、通管理的复合型人才”。这样的实践与技能积累，让不少企业提前向这类长学制学子抛出橄榄枝，而这种“在校练真功、早攒硬实力”的成长路径，正是长学制毕业生未来在就业市场上站稳脚跟的底气。

职教学生文艺表演。(沈莉萍 楼杰 摄)

来自各学校的统计数字显示：

鄞州职教中心2024年有233人被本科院校录取，近40名毕业生考取研究生，其中2人获得高校博士学位；近年来，该校升学率接近100%；

北仑职高2024届长学制学生转段成功率达98%；

宁波弘途高级技工学校2024届毕业生就业率高达98%，专业对口率85%；

……

“就业有优势、升学有通道”，成为宁波长学制职业教育的鲜明特征。

就业有底气，升学有路径 搭建多元成才的“立交桥”

“职业教育贯通培养，也称长学制培养。贯通培养模式不但打通了学历教育‘断头路’，提高了职业教育的吸引力，还通过一体化培养提高技能人才培养质量，有利于缓解社会的教育焦虑，给学生多元的成才选择。”市教育局职成教处相关负责人说。

2025年宁波市职业教育活动月现场。(沈莉萍 楼杰 摄)

如今，宁波长学制职业教育已从零星试点发展为系统布局：

2018年，宁波职教中心学校、宁波外事学校率先加入全省“中本一体化”试点；2022年，北仑职高成为全省首批区域“中高职一体化”改革试点学校；2025年，宁波职业技术学院升格为职业技术大学，增设6个职业本科专业，完善了“中职—高职—本科”贯通培养链条。

从2所中职学校试点“中本一体化”，到如今已扩展到9所，招生规模从74人增长至392人，招生专业点从15个扩展至32个，涵盖机械、物流、药学、数字媒体等贴合宁波产业需求的领域。

社会认可度的提升，直接体现在录取分数的攀升上。去年，宁波经贸学校的“中本一体化”专业录取分数线超出公办普高线30分；宁波外事学校招生老师则透露，部分达到重点高中分数的学生，主动报考了该校“中本一体化”班。

据了解，2025年，宁波“中本一体化”录取最高分达632分(全市2000名内)，平均分为598.2分。

高分入读中职学校，家长和学生看重的，正是长学制“早定方向、少走弯路”的优势。家长李女士说：“孩子中考分数够上普高，亲友都建议读高中，可我们全家权衡之后选择贯通培养的中职，就是看中了‘早定方向’——不用纠结文理选科、填志愿，既有了升学通道，又能学技能。”

家长与学生的这份信任，离不开宁波对长学制培养质量的持续打磨——为破解“中高衔接断层”难题，校校协同机制不断深化。浙江科技大学定期派教师为宁波职教中心学校“中本一体化”班线上授课，北仑职高与宁波职业技术大学共同构建“中职基础+高职提升”课程体系。全市中职学校“中本一体化”班加大了文化课课时量与深度，实现“技能+学识”双重提升。

据北仑职高的老师介绍，过去中职生升学主要依赖单考单招，竞争激烈且专业受限。长学制模式不仅让学生能够提前锁定高校就读机会，还能在中职阶段提前了解、接触高校课程，学习路径更连贯，目标更明确。宁波职业技术大学的老师则表示，过去中职学校与高校各教各的，现在通过共同备课、课程衔接，学生升入高校后适应得更快。

一手持实践成果，一手握学历证书 推进产教深度融合

走进北仑职高的智慧物流实训基地，恍若踏入一座微型的未来港口：自动化立体仓库如银色高塔般高耸林立，AGV智能小车循着电子围栏轨迹穿梭，智能调度系统的大屏上，物流订单、库存数据、运输路线实时跳动——在这个整合智能仓储、无人驾驶、物联网感知等10余项技术的微型实训场地，学生能亲手操控价值万元的智能设备，课堂上的理论知识可直接转化为落地的操作技能。

这样的实训场景，正是宁波长学制教育深化产教融合的生动缩影。

作为全国首批产教融合试点城市，宁波已建成国家级市域产教联合体，9所院校牵头省级行业产教融合共同体，35个省级产学合作协同育人项目，让企业车间变成一个个教学现场。

“我们与宁波舟山港集团、龙星物流等企业合作，让企业导师全程参与课程设计、实训指导。”北仑职高校长宋海浩介绍，该校首个“中高职一体化”大专班学生在中职阶段就进入企业顶岗实习，参与智能仓储、港口集装箱调度等项目，“进入大专后，学生的毕业设计将直接对接企业的实际技术难题，实现学以致用”。

这样的实践并非轻松体验，一名带过“中本一体化”班的宁波职教中心学校老师直言，长学制不是“躺平通道”：学生既要跟上文化课进度，又要投入时间打磨专业技能，还要主动参与实践提升竞争力，对综合能力的要求挺高。但也正是这样的培养，才让学生能在毕业时既握有学历证书，又有拿得出手的实践成果。

从首批毕业生的多元发展，到全域覆盖的体系构建，再到产教融合的深度赋能，长学制教育正重塑职业教育的价值。未来，宁波将继续织密人才成长网络，为制造强国建设输送更多懂技术、会创新、能吃苦的高素质技能人才。

短评

让每个梦想都有向上的阶梯

相较于“招生规模超六成”“升学率近九成”的亮眼数据，采访中，更触动我的是一个个鲜活生动的“逆袭”故事。

曾因偏科纠结于“普高热”的傅晨凯，在“3+2”长学制里找到对机械专业的热爱，如今成了“宁波市高级人才”；中考超普高线20分的尤欣雨，从职高生变成了宁波大学硕士研究生，那句“中职生的天花板是自己打破的”，让人看到了职业教育的另一种可能；还有操作着宁波舟山港同款系统的陆涵、手握国际竞赛奖牌的王骏，他们的成长，打破了“职教生只能走窄路”的刻板印象。

更令人欣喜的是社会态度的转变。从前，中职是上不了普高“退而求其次”的无奈选择；如今，“中本一体化”录取分数线高涨，够上重点高中分数线的学子主动报考中职，家长看中的是“早定方向、少走弯路”的踏实。校方协同破解衔接难题，产教融合让课堂连接车间，宁波用一套“组合拳”，把职业教育的“断头路”变成了“通天梯”。

长学制不是“躺平通道”，而是因材施教的“导航仪”。当职业教育让学子“就业有底气、升学有梦想”，当每个孩子都能找到适合自己的出彩路径，宁波这座“职教名城”书写的不仅是教育改革的答卷，更是无数年轻人的希望和未来。

甬派客户端宁波日报记者 沈莉萍

编辑： 陈奉凤

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