12月10日，记者从宁波市口岸办获悉，宁波市三个港区扩大开放通过国家验收，进一步巩固宁波在推动全国陆海内外联动、东西双向互济中的枢纽地位。

　　此次验收涉及穿山、象山港和石浦3个港区5家企业9个泊位，为宁波市新增开放面积58.13平方千米、岸线1894米、泊位9个，新增集装箱设计吞吐能力62万标箱/年、货物设计吞吐能力300万吨/年。

　　其中，象山港、石浦港区是此次验收的“重头戏”之一，标志着象山实现口岸开放“零”的突破。象山县将新增开放面积57.83平方千米、岸线1564米、泊位8个，其中象山港大桥以东港区范围的可利用水陆域将全部开放，填补宁波舟山港的南翼开放空白，为宁波国家级海洋经济示范区建设注入新动能。

　　以象山港港区新乐船厂项目为例，此前，该企业交付的国外订单，只能绕道附近港口或在海上指定地点交付；如今，在此修造的船舶可直接在宁波本地出口，极大降低企业运营成本。根据该企业测算，平均每艘船可节约30多万元。

　　值得一提的是，此次开放，使世界第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区的11个集装箱泊位“连点成片”，开放岸线长达3740米，不断提升宁波在全国乃至全球开放型经济中的话语权和影响力。

　　除专业集装箱泊位外，此次验收的还有舾装码头和船坞、散杂货泊位、大件运输泊位等多种类型，更有宁波市唯一活鱼出口口岸开放、宁波市唯一进境食用水生动物指定口岸开放、全省最大的对台小额贸易口岸开放、全市唯一的修造船泊位开放等“吸睛”项目。

　　它们不仅补齐宁波港口岸散杂货、修造船码头不足的功能短板，更为宁波发展临港装备、新能源装备、临港工业、现代冷链物流、现代渔业等产业提供重要支撑。

　　“宁波口岸将进一步发挥在国内国际双循环开放格局中的枢纽作用，以高水平对外开放更好服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略，有力助推浙江高能级开放强省建设。”宁波市口岸办相关负责人表示。

　　记者严瑾 通讯员焦佩莉

编辑： 杨丹

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