中国宁波网1月6日消息(记者 陈捷 通讯员 李韬 翁军杰)今天上午，随着一声沉闷的爆破声，杭州湾跨海大桥南接线高速公路上最长的一座隧道----石子山隧道实现贯通，这标志着大桥南接线上主要的一项控制性工程取得突破。

　　石子山隧道按双向六车道标准设计，双洞全长2360米，位于慈溪掌起东埠头和关头交界处，是杭州湾跨海大桥南接线高速公路最长的一座隧道，也是大桥南接线主要控制性工程之一，其施工环境恶劣，地质复杂，先后跨越四次断层，二、三类破碎带占38.6%，三线大跨隧道最大开挖宽度19.65米，工程技术要求高，施工难度大。承建单位中铁十三局三公司精心组织、科学施工，利用三维数值模拟、进口全站仪全断面激光投影布点等新技术，连续六个月单洞成洞超百米，提前100天胜利实现了隧道贯通，为促进杭州湾跨海大桥南接线2007年底优质、按期建成赢得了时间。

　　据了解，杭州湾跨海大桥及南岸接线工程是“五纵七横”国道主干线之同三线跨越杭州湾最快捷的通道，也是宁波市“一环五射”高速公路规划网的重要组成部分，该工程于2004年8月开工建设以来，全线已累计完成总投资21.5亿元，完成路基、桥隧工程量的61.35%。石子山隧道贯通后，加上之前贯通的长溪岭隧道，改变了慈溪到江北翻山越岭的历史，行车路程时间可望缩短20分钟，有力地促进了两地的经济、社会发展和交流。

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