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我国首列自主产业化A型地铁车辆在湖南株洲下线
2008-09-13 18:24:00 稿源: 新华网  

  新华网长沙9月13日电(记者刘文杰)13日,深圳地铁一号线(续建)首列车辆在中国南车集团湖南株洲电力机车有限公司下线,这是首个由中国企业自主投标、自主研制、具有自主知识产权的A型地铁车辆项目,标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。

  据了解,A型车是代表地铁最先进的高端产品,也是国务院《加快振兴装备制造业若干意见》中确定的16个关键领域实现重大突破的主要项目之一。株洲电力机车有限公司在国内率先研制出A型地铁车辆并将其实现产业化,打破了西方跨国公司在这个领域的垄断地位,为我国城轨车辆产业化升级奠定了坚实的基础,成为我国城市轨道交通装备国产化过程中的一个里程碑。

  记者在株洲电力机车有限公司看到,这种A型地铁车辆采用鼓形车体整体承载技术,车身更为流畅美观、坚固,宽达3.1米,大大增加了乘客乘坐的舒适度,最大载客量可达2502人。据这个公司技术人员介绍,这种A型车辆性能先进、安全,静强度试验超过国际标准,具备自动报站、电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等完备的信息系统。

编辑: 吴金金纠错:171964650@qq.com

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我国首列自主产业化A型地铁车辆在湖南株洲下线

稿源: 新华网 2008-09-13 18:24:00

  新华网长沙9月13日电(记者刘文杰)13日,深圳地铁一号线(续建)首列车辆在中国南车集团湖南株洲电力机车有限公司下线,这是首个由中国企业自主投标、自主研制、具有自主知识产权的A型地铁车辆项目,标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。

  据了解,A型车是代表地铁最先进的高端产品,也是国务院《加快振兴装备制造业若干意见》中确定的16个关键领域实现重大突破的主要项目之一。株洲电力机车有限公司在国内率先研制出A型地铁车辆并将其实现产业化,打破了西方跨国公司在这个领域的垄断地位,为我国城轨车辆产业化升级奠定了坚实的基础,成为我国城市轨道交通装备国产化过程中的一个里程碑。

  记者在株洲电力机车有限公司看到,这种A型地铁车辆采用鼓形车体整体承载技术,车身更为流畅美观、坚固,宽达3.1米,大大增加了乘客乘坐的舒适度,最大载客量可达2502人。据这个公司技术人员介绍,这种A型车辆性能先进、安全,静强度试验超过国际标准,具备自动报站、电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等完备的信息系统。

编辑: 吴金金

纠错:171964650@qq.com