新华网乌鲁木齐９月１３日电（记者 贺占军）拥有明显地缘优势和资源优势的新疆，２０１５年之前将投资近１０亿元，在７个运输枢纽城市建设２１个物流中心和货运站场，从而形成辐射中亚和周边省区的现代物流网络。

　　记者从有关方面获悉，这２１个物流中心和货运站场总占地面积２１２万平方米，总建筑面积约７９万平方米，分别位于乌鲁木齐、哈密、库尔勒、喀什、奎屯、伊宁（霍尔果斯），是全国１７９个公路运输枢纽城市的组成部分，目前规划工作已经完成。

　　位于欧亚大陆腹地的新疆是连接我国内地省区与中亚、西亚、南亚和东西欧的重要通道，交通区位优势非常明显，在我国向西开放中担负着“东联西出”的重任。特别是上海合作组织的成立，为新疆乃至我国参与中亚地区多方合作，推动中亚次区域经济圈的形成提供了有力保障，也为新疆发展国际物流提供了新的机遇。

　　新疆维吾尔自治区交通厅副厅长高江淮表示，目前，新疆的综合运输已初步形成了以乌鲁木齐为中心，拥有公路、铁路、航空和管道四种运输方式的畅通、便捷、安全的立体交通综合运输网络。新疆已与周边国家开通双边出入境货物运输线路５４条，这是开展国际物流的重要基础。按照规划，到２０１５年，新疆营运载货汽车总数将达到２８万辆，形成以乌鲁木齐为中心，以二类口岸为依托，辐射中亚的国际物流网络，可实现１２００公里以内的货物２４小时送达。

　　同时，未来几年，新疆将培育１０家左右对道路货物运输发展方向和运输市场有一定主导作用的大型货运或物流公司，骨干运输企业（四级以上货运企业）所占的市场份额将达到３５％，专业化物流企业达到１００家。

编辑： 吴金金

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