作者：梁萍
昨天，记者从北京各大火车站了解到，铁道部已下发《关于调整儿童票身高的通知》，对符合购买半价条件的儿童身高做出调整，由1.4米提高到了1.5米。(《京华时报》12月21日报道)
增高10厘米而放宽了标准，无论科学与否，也无论尽善尽美或合理与否，铁道部目前对购买儿童半价票，在身高条件上做出由1.4米提高到1.5米的这一调整举措是值得予以“进步性”之肯定的。因为条件的放宽，意味着相对之前将使更多的儿童受益。于是，孩子们该感谢铁道部，为孩子出钱买半价票的家长或其它监护人们也该感谢铁道部。当然，我们所有人都应该感谢人铁道部，因为我们所有人都一直关心关爱着孩子，而且我们也有或将有着自己的孩子。所以，这是惠泽于民之幸事，颇为大快人心。
然而，高兴之余，我们对此调整后的新规或多或少还是有些迷糊。
1.4米也好，1.5米也罢，这些都是可以量化的数据，只要在入站口或车门口的地方划个红线，持半价票儿童往此一站或一过就可量测出了，所以极具操作性。不过，身高可量，但是如何判断这些低于1.5米的“孩子”就是所谓的儿童呢？因为有些发育不够良好的青少年，他们身高不足1.5米的还是大有人在，而且身高不足1.5米而却有着一张“娃娃脸”的“侏儒”成人更是不乏。他们的身高不足1.5米，都能在红线前昂首通过，但却不符合是儿童的条件。这怎么来区分呢？
靠检票员的目视吗？然而，检票员却没有孙大圣的火眼金睛。诚然，车站检票员每日阅人无数而应该有所此方面的经验，但是他们的精力还是更多地集中在了一人一票上，并还要去区分什么真票假票，而且因乘客如流恐怕他们也无一定的时间去顾及一些如看人的其它。因此，这很难保证符合身高要求却非儿童者不被检票员们“走眼”漏过了。
或许，有人会说这好办。只要将半价票和身份证同时交验就可以了。但是，可能绝大多数儿童甚至包括少年也没有身份证。对此，可能还有人仍然不死心会说，没有身份证就用出生证。不错，出生证可能每个孩子都有，但是其上面却没有孩子的照片，退步说即使有或将来有，但那也是“月窝儿”时的照片样子。所以，这就很难保证所交验的出生证就是欲乘车“孩子”本人的了。而且，又验票又验证，检票员能忙得过来吗？因此，就目前情况来看，对持半价票者，既要验其身高又要验其是所谓的儿童，两者兼顾还是有一定难度的。
这或许也是有人质疑为什么铁道部对此以身高而不以年龄为准的考量吧。但是，这同样不具可操作性。左也难，右也难。铁道部本来一番好意，却被我们指手画脚。难道要铁道部来个一视同仁，不分男女老少都买一样的票才算所谓的“公平”吗？不，这更不公平，而且铁道部也不会如此而为。但是，我们到底要铁道部如何做才算基本满意呢？依笔者个人意见，乘客在交通工具上是占有着一定空间和增加着载重量的。所以，铁道部等就不如再慷慨大方一点，只以身高为准来定半价票的条件，管他是儿童还是成人。当然，这样做有人货同等的味道，不过我们或许都能理解如此的“委屈”。省钱省事，而且更多的人受益，尤其是不仅照顾了儿童少年等，也照顾了因身高原因的残疾人，这谁还不愿意呢？
虽然，只量身高，不看体重也有些亏铁道部等客运部门。因为“矮胖子”不但占空间，还占重量。但是，加量个体重也不是什么大不了的麻烦事。只要在量身高处的红线下加个体重计，人往上一站，身高体重不就都同时量测了吗？当然，客运部门如果能忽略体重的计较，这是最好不过的。如果实在要量，这也是理所当然的。
到底以身高，还是以年龄，或者以其它的标准，来作为购买儿童半价票的条件呢？我们期待客运部门在不久的将来能有个差强人意的举措，对此，笔者就不多说了。不过，还不仅限于此。比如让一个成年人只准带一名身高不足1.5米的儿童享受半价票之待遇，这仍然不合情合理和实际。而且，这还有“买一再送半”的怪怪味道。或许这是铁道部在监护人配置数量上的一种安全考量，但是既然标准已定，为什么就不能让具备并符合这一条件下的所有儿童都平等享受这一待遇呢？如果一个成人带着双胞胎或多胞胎并不足1.5米的几个儿童，或者一个幼儿园或小学低年级老师带着几个不足1.5米的儿童要乘列车，等等。那么，除开一个而另外同等条件下的儿童就不能享受这一半价票的待遇了吗？如果这样，是否很有些不公平而说不过去呢？
因此，铁道部对于儿童票的规定是有很多的内容或地方值得再推敲和商榷的。当然，这个方面不仅是铁道部应如此，其它客运部门也一样。
编辑： 张晓纠错：171964650@qq.com
