对外交通篇

　　高速公路早高峰

　　比市区晚1~2小时

　　调查显示，每天7:00~19:00，国、省道总流量为127339辆，高速出入口总流量为112409辆。我市对外公路交通整体运行良好，基本能够满足城市对外陆路交通需求，但宁波东、北仑等个别高速出入口高峰时段存在拥堵现象。

　　流量时间分布具体为，国、省道服务对象以中短距离交通为主，早高峰为9:30~10:30，中高峰为13:00~14:00，晚高峰为16:30~17:30。高速公路早晚高峰较为明显，为早高峰9:00~10:00，这要比市区早高峰要晚1~2小时、晚高峰17:00~18:00。

　　数据还显示，宁波对外道路交通出行方向以上海、杭州方向为主，市域外上海方向占15.88%，杭州方向占18.78%，市域内以余姚、慈溪为主，均超过10%。总体来看，出城车辆北上的占多数。

　　■专家解读

　　交通枢纽缺乏城市快速路支撑

　　从2005年到2010年，特别是自2009年甬台温铁路开通，我市由铁路末端变为通过性节点以来，铁路运输量增幅明显。

　　旅客到达枢纽点的主要交通方式以公交车、出租车为主。而集中于中心城区的交通枢纽点受城区交通影响，出行时间较长，缺乏快速城市交通支撑，成为影响交通枢纽功能发挥的重要因素。

　　东南商报记者 范洪 实习生 李天楠 通讯员 叶建明

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