政协委员们就“城市交通建设与管理”工作情况踊跃提问。（记者 周建平 丁安 摄）
政情交流会现场。
交通历来是经济发展的“先行官”，它在人们日常生活中一日不可或缺，是市民关心的大事。昨天下午，围绕城市交通建设与管理的热点问题，市政协举行了政情交流会。
带着民意而来的市政协委员和旁听公民与市规划局局长李定邦、市住建委主任郑世海、市交通委主任劳可军、市环保局局长徐畅成、市公安局副局长励健、市城管局副局长陈建胜、市轨道交通建设指挥部副总指挥尹文德、市交警支队副支队长杨国胜等进行了一场精彩的对话，共商城市交通建设与管理大计。
三江口几座桥成关注焦点
三江口核心区的建设牵动着众多老百姓的心。眼下，三江口重要构成部分新江桥重建在即，已经７０多岁的灵桥再次“负伤”，车辆通行需要“限高限重”。作为三江口两座最受关注的桥梁，它们将何去何从？昨日，这个话题成了政情交流会的焦点之一。
新江桥改线重建力争最优
新江桥是宁波历史上跨越姚江、连接海曙与江北的第一座桥梁。借新江桥即将重建契机，市规划部门结合三江六岸核心区改造提升规划，大胆提出了改线重建方案。
按照这个方案，新江桥将西移，江北方向继续连接人民路，海曙方向接日新街、车轿街，这两条街配对组织单向交通。
“我认为新江桥改线可能会带来三个方面的影响，一是西移的过江车辆与中山路、药行街两条城市主干道车流交汇，可能干扰两条道路的通行，二是会破坏原日新街与车轿街的商业氛围，三是与改线道路衔接支路不完善，这些问题如何解决？”第一个争取到发言机会的杨仁法委员对城市规划建设有较深研究，他就新江桥重建问题向市规划局局长李定邦发问。
“三江口核心区改造提升规划共包含七大改善策略，其中交通改善策略最受关注，将新江桥西移就是我们提出的一个新规划举措，目的是将原来压在滨江道路上的交通向内转移和分解，从而解放大量滨江空间，为三江口滨江空间品质提升创造条件。”李定邦说，杨委员提出的问题都是客观存在的，也是下步需要重点解决的，规划部门将对以上问题逐个分析研究，提出细化设计方案并请各方论证，最终使改线影响降至最低。
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