交通事关百姓生活城市发展

　　“公交优先”不能成空话

　　“安全、便捷、舒适、经济”的城市公共交通体系，关乎公共交通的品质。截至２０１１年底，市区公交运营车辆总数达到３７５７辆，运营线路３４１条，总长度７１６８．４６公里；去年市区公交客运量为４．３９亿人次，日均载客１２０余万人次，公交出行分担率为１５．３％。

　　“与国内同类城市相比，我们的公交出行分担率处于一个很低的水平，比如深圳２０１０年公交分担率为４７％，２０１１年更是达５３％。宁波这一指标为什么这么低？”李旦伟委员对“公交优先”战略实施情况非常关注。

　　“公共交通包括公交汽车、轨道交通和出租车等，深圳的统计包含了轨道交通，宁波是公交总公司按照实际运营的公交汽车出行情况计算的，但总体来看，我市公共交通水平的确落后于国内同类城市。”市交通运输委主任劳可军坦言，这与老百姓的出行理念也有很大关系，“有车的市民首先想到开车，没车的市民要么选择骑车，要么步行，然后才会想到坐公交，因此公交实载率一直不高”。而在客观上，目前我市常规公交线网络还不够密集，老百姓换乘不是很方便。

　　对于“公交优先”战略的实施，记者从有关部门了解到，根据规划，宁波将进一步深化公交运营体制，建立公交优先保障、交通需求管理、公交行业管理等公共交通发展新机制，并采取站台扩容、路权优先、运力提升、换乘优惠等手段，实现地面常规公交的扩容和提速，争取使公交成为市民出行的首选。

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