绕城高速东段收费为何贵

　　在关注轨道交通工程的同时，绕城高速公路收费高、城市片区支路规划滞后等问题也引起了委员们的共鸣。

　　“绕城高速东段收费贵通行率低，有什么解决方案？”舒奋委员向主管部门发问。

　　市交通运输委主任劳可军首先肯定了上述问题的存在。他说，绕城高速公路东段收费高有其客观原因，主要是建设标准高带来的高成本，“整个东段实行６至８车道，同时全程基本采用高架，当时在全国都算比较领先。”

　　“绕城高速公路东段通行率较低的原因，除了收费高外，另一个重要原因是绕城东段道路本身主要用于解决过境车辆的通行，同时该道路更适合往东的车辆通行，需求量较小。”劳可军分析说，为了提高通行率，交通委已经和业主单位商量，准备对用户流量进行调查，对流量大的用户考虑推出优惠套餐，但最后能否推行还要省政府批准。

　　“主干道建设快，但部分支路相对滞后，造成出行不便，下一步建设中有何规划？”针对章玲芬委员的问题，市规划局副局长庄立峰解释说，这些造成出行不便的支路大多是历史原因遗留下来的，下一步将特别加强城市片区支路的规划。宁波日报记者 俞永均 王岚 包凌雁 冯瑄 通讯员 鲍婷婷

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