在工作任务上，《方案》列出了近期的１１项主要工作。记者注意到，宁波市民千呼万唤的公共自行车租赁终于“跃然纸上”。《方案》称，将按照“一次规划、分期实施”的原则，启动公共自行车系统建设，试点建成６００个网点，投放１５０００辆公共自行车，同时开展下一轮公共自行车实施方案研究。
为加快公交车的奔跑速度，将构建公交专用道网络。建成环城西路、中兴南路—钱湖北路等公交专用道。研究并推动南、北外环快速路、中山路、联丰路—柳汀桥—药行街—百丈路、兴宁路等公交专用道建设。推出市区公交１小时免费换乘措施，提高公交出行的吸引力。
同时，加强停车系统管理。以严格的停车管理遏制交通需求过快增长，逐步取消免费停车供给，进一步提高停车收费基准价，拉大停车费地域差、路内路外差，以价格杠杆调节停车需求，调控中心城区停车需求，逐步减少路内停车泊位；对违法停车进行严格管理，大幅降低道路违停车辆数量。
此外，《方案》还透露，将研究拥堵收费、“单双号限行”、提高停车收费等限制小汽车出行的政策，加强小汽车使用控制；研究“购车自备停车位”、“车牌拍卖”等控制小汽车增长的政策，加强小汽车保有总量的控制。
